Onderdelen
Door DesignTek
De Porsche Macan maakte zijn debuut in november 2014. Aanvankelijk zou Porsche de naam Cajun gaan dragen, maar uiteindelijk koos Porsche voor de bijnaam ‘Macan’, afgeleid van het Indonesische woord voor Tijger, wat het dynamische en wendbare karakter van de SUV weerspiegelt. De Macan is gepositioneerd als een compacte luxe SUV en richt zich op mensen die op zoek zijn naar de prestaties van een sportwagen met de extra veelzijdigheid van extra ruimte.
Bij de lancering begrepen autoliefhebbers al snel dat Porsche met succes zijn DNA in de Macan had gegoten, waardoor deze een echte belichaming van het erfgoed van het merk werd. Als vijfde model van Porsche in zijn assortiment markeerde de Macan de intrede van het bedrijf in het luxe compacte CUV-segment, rijdend op Volkswagens MLB-platform, dat het deelt met de Audi Q5.
Aanvankelijk introduceerde Porsche de modellen Macan S en Macan Turbo. In het tweede modeljaar, 2016, werden minimale wijzigingen aangebracht aan de Macan, met de opmerkelijke toevoeging van standaard klimaatregeling met drie zones. In 2017 introduceerde Porsche echter een nieuwe uitvoering, de Macan GTS, die tussen de bestaande modellen werd geplaatst. De Macan GTS had een 3.0 twin-turbo V6-motor met iets meer vuldruk dan het S-model, samen met standaard PASM-adaptieve ophanging gecombineerd met luchtveren.
Bovendien breidde Porsche het Macan-assortiment uit door een 2,0 liter viercilinder turbomodel in lijn te introduceren, dat als instapoptie diende. Voor alle modellen rustte Porsche de Macan uit met zijn zeventraps PDK-transmissie, elektromechanische stuurbekrachtiging en geavanceerde ophangingssystemen, die optimale prestaties en rijgedrag garanderen. Bovendien beschikken alle Macan-varianten over indrukwekkende remcapaciteiten, met voorremklauwen met zes zuigers en krachtige remschijven die de remkracht en controle vergroten.
