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Di DesignTek
La 997 ha subito un aggiornamento significativo nel 2008 per l'anno modello 2009, denominato internamente in Porsche come 997 Gen II e colloquialmente come 997.2 tra gli appassionati. Presentata al Salone dell'Auto di Parigi nel settembre 2008, la rinnovata Porsche 911 vantava diversi cambiamenti degni di nota:
Introduzione di un nuovo motore con iniezione diretta di carburante, montato 10 mm più in basso nella sezione della coda e un sistema di sospensioni rivisto per prestazioni migliorate.
È stato inoltre aggiunto il sistema Porsche Sports Exhaust (PSE) aggiornato e l'introduzione della trasmissione Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK), in sostituzione della precedente opzione Tiptronic S.
Esternamente ha ottenuto un paraurti anteriore ridisegnato con prese d'aria più grandi, integrazione delle luci di marcia diurna a LED nel design dei fari e doppi proiettori HID opzionali. Il paraurti posteriore è stato ridisegnato con una nuova disposizione delle luci posteriori a LED con una striscia riflettente aggiunta tra le luci posteriori sui modelli a quattro ruote motrici e specchietti esterni allargati per una migliore visibilità.
All'interno è presente un sistema PCM (Porsche Communication Management) revisionato con interfaccia touch-screen e navigazione su disco rigido opzionale e connettività Bluetooth.
