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Di DesignTek
Per il 2016, la 991.2 Carrera 4S Cabriolet viene fornita di serie con turbocompressore. Il nuovo motore flat-six biturbo da 3,0 litri, preso in prestito dal turbo, offre più potenza e maggiore efficienza. Questo modello a trazione integrale vanta 414 CV a 6.500 giri al minuto e 368 piedi-libbre di coppia da 1.700 a 5.000 giri al minuto. Con il controllo del lancio, Porsche dichiara un tempo da 0 a 60 di 3,8 secondi nella variante PDK, anche se questo è probabilmente conservativo. Questa lussuosa decappottabile ad alte prestazioni combina comfort e velocità, raggiungendo 0-60 tempi in 3 secondi.
Il sistema AWD funziona principalmente in modalità di trazione posteriore, ma innesta l'asse anteriore quando il Porsche Traction Management (PTM) rileva o anticipa lo slittamento, indirizzando più coppia in avanti rispetto ai modelli precedenti.
Per la migliore esperienza, opta per il Pacchetto Sport. Include specchietti SportDesign, pacchetto Sport Chrono, scarico sportivo a due modalità, volante GT Sport e asse posteriore sterzante, che migliorano significativamente l'agilità e la stabilità. Più spingi la Carrera 4S Cabriolet, migliori saranno le sue prestazioni, con una trazione imperturbabile e una manovrabilità equilibrata.
La 991.2 Carrera 4S Cabriolet eccelle nella trazione, rendendola ideale per il maltempo e i climi freddi, offrendo allo stesso tempo prestazioni impressionanti. La sua accelerazione esplosiva, il suono eccezionale e l'eccezionale usabilità lo rendono eccezionale. Tuttavia, potrebbe non avere la drammaticità che alcuni appassionati di auto sportive bramano.
L'auto è dotata del nuovo sistema di infotainment Porsche, inclusa la navigazione e l'integrazione di Apple CarPlay, che offre miglioramenti significativi sia nell'aspetto che nella funzionalità rispetto alla versione precedente.
