Taycan 2020>>

La berlina sportiva completamente elettrica di Porsche, la Taycan, vanta le specifiche e la tecnologia per affascinare anche gli appassionati di motori più appassionati. Porsche ha investito sei miliardi di euro e assunto 1.200 nuovi dipendenti appositamente per il lancio della Taycan, evidenziando il significativo impegno dell’azienda a favore della mobilità elettrica. Questo cambiamento epocale mira a proiettare Porsche verso un futuro elettrico con un’auto che non solo soddisfa, ma supera le aspettative in termini di prestazioni e innovazione. La Taycan è una berlina sportiva a emissioni zero alimentata a batteria che mantiene l'eredità di Porsche di eccellenza di guida. È incredibilmente veloce, con la variante Turbo S che raggiunge da 0 a 60 mph in soli 2,6 secondi e genera 750 cavalli, rendendola una delle migliori Porsche mai realizzate.

La Taycan arriva in due versioni iniziali: il modello base Turbo e la Turbo S ad alte prestazioni. Entrambi i modelli presentano specifiche impressionanti che piacciono agli appassionati di auto. La Taycan incorpora tecnologie rivoluzionarie, come il primo sistema di batterie da 800 volt del settore, che utilizza cavi più piccoli rispetto al sistema standard da 400 volt, riducendo il peso e consentendo una ricarica ultraveloce. La batteria da 93,4 kWh può caricarsi all’80% in soli 22,5 minuti utilizzando i caricabatterie ad alta velocità che Porsche sta installando presso le sue concessionarie a livello nazionale.

Gli appassionati delle prestazioni apprezzeranno la manovrabilità e la reattività della Taycan. L'ingegnere del telaio Ingo Albers evidenzia il nuovo sistema di trazione integrale, che elimina un sistema centrale a favore del controllo individuale per ciascuno dei doppi motori. Questa configurazione migliora le prestazioni riducendo significativamente i tempi di risposta, rendendo il controllo della trazione fino a dieci volte più veloce rispetto a una Porsche tradizionale. Albers sottolinea che la Taycan è più agile e agile dell'altra berlina sportiva Porsche, la Panamera, grazie alla sua distribuzione equilibrata del peso.

Il propulsore della Taycan comprende un innovativo cambio a due velocità, il primo del settore, collegato solo al motore posteriore. Questo cambio fornisce sia una rapida accelerazione ai bassi regimi che un'elevata velocità massima di 161 mph, pur mantenendo l'efficienza per la navigazione in autostrada. Questa combinazione di tecnologia avanzata e prestazioni rende la Taycan un veicolo altamente sofisticato.

Disponibile in vari livelli di prestazioni, la Taycan rappresenta l’impegno di Porsche verso l’elettrificazione e potrebbe ispirare modelli e derivati futuri. Nel suo anno di debutto nelle vendite, il 2020, sono state consegnate oltre 20.000 Taycan, pari al 7,4% del volume totale di Porsche.

Il nome "Taycan" rende omaggio al destriero raffigurato sullo stemma di Stoccarda, che appare sullo stemma Porsche. In turco, "tay" si traduce con puledro o giovane cavallo, mentre "can" trasmette vivacità. In particolare, la designazione "Turbo" negli allestimenti più alti viene utilizzata per scopi di branding, poiché questi veicoli elettrici non utilizzano turbocompressori.