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Par DesignTek
En 2022, Porsche a présenté le modèle de base 9J1 Taycan dans la carrosserie Sport Turismo, offrant une option intrigante dans la gamme Taycan à un prix inférieur à celui d'une 911 ou d'une Panamera. Cette variante d'entrée de gamme comprend un moteur de moins que le Taycan 4S et est livrée avec des puissances et des couples variables selon le choix entre la batterie standard de 79 kWh ou la batterie Performance Plus de 93,4 kWh en option, qui augmente la puissance à 469 ch et 263 ch. lb-pi de couple avec contrôle de lancement.
Le 9J1 Taycan Sport Turismo se distingue par une ligne de toit plus haute et une partie arrière redessinée, offrant un coffre plus grand et un espace libre supplémentaire pour les passagers arrière par rapport au Taycan standard. Inspiré des modèles Panamera Sport Turismo, ce véhicule électrique de style break vise à séduire un groupe démographique plus large, offrant praticité et polyvalence sans le revêtement crossover et la suspension plus haute de la variante Cross Turismo.
Propulsé par un seul moteur électrique monté à l'arrière, le Taycan Sport Turismo de base offre un temps de sprint respectable de 0 à 60 mph de 5,4 secondes. L'autonomie varie d'environ 269 miles avec la batterie standard jusqu'à 306 miles avec la batterie plus grande en option. Le coffre spacieux, qui peut contenir jusqu'à 15,7 pieds cubes de chargement, combiné à un espace de rangement supplémentaire dans le coffre, améliore sa praticité pour un usage quotidien.
