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经典 |Safari及避震悬架套件
经过 DesignTek代码: KPO1
产品车辆组
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Information
可调节悬挂套件 - Asphalt Rally。
带顶部支架的前、后支柱组件
適用於:
保时捷 718 Cayman - 2017 年至 2024 年
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
KPO1
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带顶部支架的前、后支柱组件
適用於:
保时捷 718 Cayman - 2017 年至 2024 年
该套件专为沥青拉力赛设计。它不仅可以稳定车辆,还可以有效吸收不平坦路面的颠簸。
标准配置包括叉臂式弹簧设计,支柱内有 44 毫米活塞。这些较大的活塞可容纳更多减震油,确保耐用性并防止减震疲劳,即使长时间使用也是如此。
- 球枕式顶部安装座可以调整前轮胎的外倾角,提高转弯性能和车辆稳定性。
- 弹簧率和阻尼设置主要针对拉力赛沥青路面使用而设计。
- 该装置包括可调节的行驶高度和 36 向阻尼系统,以适应不同的道路条件。
- 作为参考,行驶高度可从原厂设定降低60–100mm。
- 即使在高速下,它也能防止急转弯时发生横向滑动。
- 本产品不适用于街道、拉力赛碎石路或拉力赛雪地条件。
- 对于未列出的任何应用,我们提供定制服务以满足特定客户的要求。
- 3D 球枕顶部安装座还允许客户选择调整外倾角和脚轮。
球形顶置支架(安装于前减震器组件)
球头顶座可调整外倾角,使车辆的操控性和稳定性提高 10%。不过,在经过较大的颠簸路段时,可能会产生轻微的噪音。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
KPO1
982413029B
982413031B
982413031D
982413031F
982411105504
98241115A504
982513029E
982513029B
982513031B
982413031C
982511115504
982511115A504
982511115B504
982511115C504
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