座椅及安全带
经过 DesignTek- Porsche Boxster 718 2.0L 手动(300 马力)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK(300 马力)
- Porsche Boxster S 718 2.5L 手动(350 马力)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK(350 马力)
- Porsche Boxster T 718 2.0L 手动(300 马力)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK(300 马力)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L 手动(365 马力)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK(365 马力)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L 手动(400 马力)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK(400 马力)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L(420马力)
- Porsche Boxster 25 年款 718 4.0L 手动(400 马力)
- Porsche Boxster 25 年款 718 4.0L PDK(400 马力)
在 Design 911,我们能够为您提供各种保时捷座椅和保时捷安全带产品,包括但不限于;运动和赛道座椅、褶皱安装座椅、Recaro 赛车座椅、MOMO 赛车座椅、安全带、安全带 - 前部、安全带 - 后部、座椅部件、Brey-Krause 安全带安装件、Brey-Krause 座椅安装件。
我们还提供使座椅和安全带在您的汽车中充分运行所需的所有设备,包括:保时捷座椅滑块、侧座椅支架、安全带安装座、座椅底座和滑块套件、座椅固定装置、座椅控制杆、靠背控制按钮、座椅调节开关等等。
除了库存安全带外,我们还提供比赛安全带,真正为您在转弯和高速行驶时提供额外的稳定性。我们还出售您正确安装这些线束所需的所有组件。我们甚至还销售经 FIA 批准的 DesignTek 6 点赛车安全带,具有飞机式快速释放功能。
普通座椅和赛车座椅有什么区别?
普通座椅的设计旨在确保您在街道上正常驾驶汽车时的安全性和舒适性。这些座椅的首要任务是让保时捷驾驶员尽可能舒适,同时提供背部支撑,让您在方向盘上停留更长时间。
赛车座椅的用途不同,当您在赛道上行驶时,您可能会受到比在道路上行驶时更多的重力。这些座椅的设计目的是让您在赛道上行驶时保持在原位,这样您在转弯时就不会被甩来甩去,这意味着您能够在不受重力干扰的情况下转向。
这些座椅的舒适度远低于“标准”座椅,因此您可能不希望在日常驾驶中使用它们,但如果您的汽车周末在当地赛道上行驶,那么您将需要在您的保时捷中配备赛车座椅。
普通保时捷有哪些替换零件?
大多数保时捷车主最终不会将他们的汽车开上赛道,因此,他们只需要担心是否拥有能够提供舒适性和安全性的座椅,因此,我们拥有种类繁多的常规保时捷汽车座椅、保时捷安全带更换和常规保时捷安全带。
我们还为保时捷经典车型提供常规保时捷替换座椅。我们能够为您提供各种经典保时捷车型的新座椅,包括:保时捷 911 座椅、保时捷 912 座椅、保时捷 964 座椅、保时捷 356 座椅和保时捷 Speedster 座椅以及更多!
我们有用的网站允许您选择您的保时捷型号及其制造年份,然后过滤掉不相关的结果,让您仅查看与您的特定车辆兼容的保时捷座椅、保时捷安全带和保时捷座椅配件。