赛车运动及赛道
经过 DesignTek- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
带顶部支架的前、后支柱组件
適用於:
保时捷 997 Carrera 2 - 2005 年至 2012 年
保时捷 997 Carrera 2S - 2005 年至 2012 年
该套件专为沥青拉力赛设计。它不仅可以稳定车辆,还可以有效吸收不平坦路面的颠簸。
标准配置包括叉臂式弹簧设计,支柱内有 44 毫米活塞。这些较大的活塞可容纳更多减震油,确保耐用性,即使长时间使用也能防止减震疲劳。
- 球枕式顶部安装座可以调整前轮胎的外倾角,提高转弯性能和车辆稳定性。
- 弹簧率和阻尼设置主要针对拉力赛沥青路面使用而设计。
- 该装置包括可调节的行驶高度和 36 向阻尼系统,以适应不同的道路条件。
- 作为参考,行驶高度可从原厂设定降低60–100mm。
- 即使在高速下,它也能防止急转弯时发生横向滑动。
- 本产品不适用于街道、拉力赛碎石路或拉力赛雪地条件。
- 对于未列出的任何应用,我们提供定制服务以满足特定客户的要求。
- 3D 球枕顶部安装座还允许客户选择调整外倾角和脚轮。
- 除非另有指定为 4WD,否则我们网站上列出的所有应用程序均适用于 2WD 型号。
球形顶置支架(安装于前减震器组件)
球头顶座可调整外倾角,使车辆的操控性和稳定性提高 10%。不过,在经过较大的颠簸路段时,可能会产生轻微的噪音。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
KPO0
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
带顶部支架的前、后支柱组件
適用於:
保时捷 997 Carrera 4 - 2005 年至 2012 年
保时捷 997 Carrera 4S - 2005 年至 2012 年
保时捷 997 Turbo - 2007 年至 2012 年
该套件专为沥青拉力赛设计。它不仅可以稳定车辆,还可以有效吸收不平坦路面的颠簸。
标准配置包括叉臂式弹簧设计,支柱内有 44 毫米活塞。这些较大的活塞可容纳更多减震油,确保耐用性,即使长时间使用也能防止减震疲劳。
- 球枕式顶部安装座可以调整前轮胎的外倾角,提高转弯性能和车辆稳定性。
- 弹簧率和阻尼设置主要针对拉力赛沥青路面使用而设计。
- 该装置包括可调节的行驶高度和 36 向阻尼系统,以适应不同的道路条件。
- 作为参考,行驶高度可从原厂设定降低60–100mm。
- 即使在高速下,它也能防止急转弯时发生横向滑动。
- 本产品不适用于街道、拉力赛碎石路或拉力赛雪地条件。
- 对于未列出的任何应用,我们提供定制服务以满足特定客户的要求。
- 3D 球枕顶部安装座还允许客户选择调整外倾角和脚轮。
- 除非另有指定为 4WD,否则我们网站上列出的所有应用程序均适用于 2WD 型号。
球形顶置支架(安装于前减震器组件)
球头顶座可调整外倾角,使车辆的操控性和稳定性提高 10%。不过,在经过较大的颠簸路段时,可能会产生轻微的噪音。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
KPO04
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
带顶部支架的前、后支柱组件
適用於:
保时捷 997 Carrera GT3 - 2007 年至 2011 年
该套件专为沥青拉力赛设计。它不仅可以稳定车辆,还可以有效吸收不平坦路面的颠簸。
标准配置包括叉臂式弹簧设计,支柱内有 44 毫米活塞。这些较大的活塞可容纳更多减震油,确保耐用性并防止减震疲劳,即使长时间使用也是如此。
- 球枕式顶部安装座可以调整前轮胎的外倾角,提高转弯性能和车辆稳定性。
- 弹簧率和阻尼设置主要针对拉力赛沥青路面使用而设计。
- 该装置包括可调节的行驶高度和 36 向阻尼系统,以适应不同的道路条件。
- 作为参考,行驶高度可从原厂设定降低60–100mm。
- 即使在高速下,它也能防止急转弯时发生横向滑动。
- 本产品不适用于街道、拉力赛碎石路或拉力赛雪地条件。
- 对于未列出的任何应用,我们提供定制服务以满足特定客户的要求。
- 3D 球枕顶部安装座还允许客户选择调整外倾角和脚轮。
- 除非另有指定为 4WD,否则我们网站上列出的所有应用程序均适用于 2WD 型号。
球形顶置支架(安装于前减震器组件)
球头顶座可调整外倾角,使车辆的操控性和稳定性提高 10%。不过,在经过较大的颠簸路段时,可能会产生轻微的噪音。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
KPO041
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系