赛车运动及赛道
经过 DesignTek
可调悬挂套件 - 沥青拉力赛。保时捷 992 Carrera 2 / Carrera 2S 敞篷车
- Porsche 992 Carrera 2 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
带顶部支架的前、后支柱组件
適用於:
保时捷 992 Carrera 2 敞篷车 - 2019 年至 2024 年
保时捷 992 Carrera 2S 敞篷车 - 2019 年至 2024 年
该套件专为沥青拉力赛设计。它不仅可以稳定车辆，还可以有效吸收不平坦路面的颠簸。
标准配置包括叉臂式弹簧设计，支柱内有 44 毫米活塞。这些较大的活塞可容纳更多减震油，确保耐用性，即使长时间使用也能防止减震疲劳。
- 球枕式顶部安装座可以调整前轮胎的外倾角，提高转弯性能和车辆稳定性。
- 弹簧率和阻尼设置主要针对拉力赛沥青路面使用而设计。
- 该装置包括可调节的行驶高度和 36 向阻尼系统，以适应不同的道路条件。
- 作为参考，行驶高度可从原厂设定降低60–100mm。
- 即使在高速下，它也能防止急转弯时发生横向滑动。
- 本产品不适用于街道、拉力赛碎石路或拉力赛雪地条件。
- 对于未列出的任何应用，我们提供定制服务以满足特定客户的要求。
- 3D 球枕顶部安装座还允许客户选择调整外倾角和脚轮。
- 除非另有指定为 4WD，否则我们网站上列出的所有应用程序均适用于 2WD 型号。
球形顶置支架（安装于前减震器组件）
球头顶座可调整外倾角，使车辆的操控性和稳定性提高 10%。不过，在经过较大的颠簸路段时，可能会产生轻微的噪音。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
KPO02
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
安全购物
12 个月保修
全球交付
可调悬挂套件 - Asphalt Rally。保时捷 992 Carrera 2 / Carrera 2S Coupe
- Porsche 992 Carrera 2 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
带顶部支架的前、后支柱组件
適用於:
保时捷 992 Carrera 2 Coupe - 2019 至 2024
保时捷 992 Carrera 2S Coupe - 2019 年至 2024 年
该套件专为沥青拉力赛设计。它不仅可以稳定车辆，还可以有效吸收不平坦路面的颠簸。
标准配置包括叉臂式弹簧设计，支柱内有 44 毫米活塞。这些较大的活塞可容纳更多减震油，确保耐用性，即使长时间使用也能防止减震疲劳。
- 球枕式顶部安装座可以调整前轮胎的外倾角，提高转弯性能和车辆稳定性。
- 弹簧率和阻尼设置主要针对拉力赛沥青路面使用而设计。
- 该装置包括可调节的行驶高度和 36 向阻尼系统，以适应不同的道路条件。
- 作为参考，行驶高度可从原厂设定降低60–100mm。
- 即使在高速下，它也能防止急转弯时发生横向滑动。
- 本产品不适用于街道、拉力赛碎石路或拉力赛雪地条件。
- 对于未列出的任何应用，我们提供定制服务以满足特定客户的要求。
- 3D 球枕顶部安装座还允许客户选择调整外倾角和脚轮。
- 除非另有指定为 4WD，否则我们网站上列出的所有应用程序均适用于 2WD 型号。
球形顶置支架（安装于前减震器组件）
球头顶座可调整外倾角，使车辆的操控性和稳定性提高 10%。不过，在经过较大的颠簸路段时，可能会产生轻微的噪音。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
KPO01
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
安全购物
12 个月保修
全球交付
可调悬挂套件 - 沥青拉力赛。保时捷 992 Carrera 4 / 4S 敞篷车，无前轴升降装置
- Porsche 992 Carrera 4 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
带顶部支架的前、后支柱组件
適用於:
保时捷 992 Carrera 4 敞篷车 - 2019 年至 2024 年
保时捷 992 Carrera 4S 敞篷车 - 2019 年至 2024 年
适用于不带液压升降系统的车辆（选项 474）
该套件专为沥青拉力赛设计。它不仅可以稳定车辆，还可以有效吸收不平坦路面的颠簸。
标准配置包括叉臂式弹簧设计，支柱内有 44 毫米活塞。这些较大的活塞可容纳更多减震油，确保耐用性并防止减震疲劳，即使长时间使用也是如此。
- 球枕式顶部安装座可以调整前轮胎的外倾角，提高转弯性能和车辆稳定性。
- 弹簧率和阻尼设置主要针对拉力赛沥青路面使用而设计。
- 该装置包括可调节的行驶高度和 36 向阻尼系统，以适应不同的道路条件。
- 作为参考，行驶高度可从原厂设定降低60–100mm。
- 即使在高速下，它也能防止急转弯时发生横向滑动。
- 本产品不适用于街道、拉力赛碎石路或拉力赛雪地条件。
- 对于未列出的任何应用，我们提供定制服务以满足特定客户的要求。
- 3D 球枕顶部安装座还允许客户选择调整外倾角和脚轮。
球形顶置支架（安装于前减震器组件）
球头顶座可调整外倾角，使车辆的操控性和稳定性提高 10%。不过，在经过较大的颠簸路段时，可能会产生轻微的噪音。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
KPO02
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
安全购物
12 个月保修
全球交付
可调悬架套件 - 沥青拉力赛。保时捷 992 Carrera 4 / 4S 轿跑车，无前轴升降装置
- Porsche 992 Carrera 4 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
带顶部支架的前、后支柱组件
適用於:
保时捷 992 Carrera 4 Coupe - 2019 至 2024
保时捷 992 Carrera 4S 双门轿跑车 - 2019 年至 2024 年
适用于不带液压升降系统的车辆（选项 474）
该套件专为沥青拉力赛设计。它不仅可以稳定车辆，还可以有效吸收不平坦路面的颠簸。
标准配置包括叉臂式弹簧设计，支柱内有 44 毫米活塞。这些较大的活塞可容纳更多减震油，确保耐用性并防止减震疲劳，即使长时间使用也是如此。
- 球枕式顶部安装座可以调整前轮胎的外倾角，提高转弯性能和车辆稳定性。
- 弹簧率和阻尼设置主要针对拉力赛沥青路面使用而设计。
- 该装置包括可调节的行驶高度和 36 向阻尼系统，以适应不同的道路条件。
- 作为参考，行驶高度可从原厂设定降低60–100mm。
- 即使在高速下，它也能防止急转弯时发生横向滑动。
- 本产品不适用于街道、拉力赛碎石路或拉力赛雪地条件。
- 对于未列出的任何应用，我们提供定制服务以满足特定客户的要求。
- 3D 球枕顶部安装座还允许客户选择调整外倾角和脚轮。
球形顶置支架（安装于前减震器组件）
球头顶座可调整外倾角，使车辆的操控性和稳定性提高 10%。不过，在经过较大的颠簸路段时，可能会产生轻微的噪音。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
KPO02
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
安全购物
12 个月保修
全球交付
可调悬架套件 - 沥青拉力赛。保时捷 992 GT3 无前轴升降装置
- Porsche 992 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L
带顶部支架的前、后支柱组件
適用於:
保时捷 992 GT3 - 2021 年至 2024 年
适用于不带液压升降系统的汽车（选项 474）
该套件专为沥青拉力赛设计。它不仅可以稳定车辆，还可以有效吸收不平坦路面的颠簸。
标准配置包括叉臂式弹簧设计，支柱内有 44 毫米活塞。这些较大的活塞可容纳更多减震油，确保耐用性，即使长时间使用也能防止减震疲劳。
- 球枕式顶部安装座可以调整前轮胎的外倾角，提高转弯性能和车辆稳定性。
- 弹簧率和阻尼设置主要针对拉力赛沥青路面使用而设计。
- 该装置包括可调节的行驶高度和 36 向阻尼系统，以适应不同的道路条件。
- 作为参考，行驶高度可从原厂设定降低60–100mm。
- 即使在高速下，它也能防止急转弯时发生横向滑动。
- 本产品不适用于街道、拉力赛碎石路或拉力赛雪地条件。
- 对于未列出的任何应用，我们提供定制服务以满足特定客户的要求。
- 3D 球枕顶部安装座还允许客户选择调整外倾角和脚轮。
球形顶置支架（安装于前减震器组件）
球头顶座可调整外倾角，使车辆的操控性和稳定性提高 10%。不过，在经过较大的颠簸路段时，可能会产生轻微的噪音。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
KPO02
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
安全购物
12 个月保修
全球交付
