Akrapovic Link pijp set (Titanium) voor Porsche 718 Cayman GT4 / Spyder - OPF/GPF >>02/2020 - L-PO
L-PO/T/13
Product voertuiggroep
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
Akrapovic Link pijpenset (Titanium) tbv
auto's met beugels van de eerste editie
Porsche 718 Cayman GT4 / Spyder >>02/2020
Porsche 718 Cayman GT4 / Spyder - OPF/GPF >>02/2020
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 >>02/2020
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 - OPF/GPF >>02/2020
Link pipe set (SS) is getest en ontwikkeld samen met het Slip-On Race Line (Titanium) systeem.
Gemaakt van hoogwaardig lichtgewicht titanium, met flenzen gegoten in de eigen gieterij die perfect passen bij het Slip-On Race Line (Titanium) uitlaatsysteem, deze pijpen zijn ontwikkeld om een volledig Akrapovič-systeem te creëren dat betere prestaties en een opwindende soundtrack biedt . Door de samensmelting van deze twee state-of-the-art producten heeft het geluid een echt racekarakter met een hoogfrequente, sportieve en plezierige toon, volledig in overeenstemming met de prestaties van het voertuig.
De combinatie van een Slip-On Race Line (Titanium) en de Link-pijpset (Titanium) is getest op de Akrapovič-dyno, met een Porsche 718 Cayman GT4 met een standaard uitlaatsysteem ter vergelijking, en de Akrapovič-configuratie levert een vermogenswinst op van +11,6 kW bij 2.600 tpm gekoppeld aan een koppeltoename van +43,0 Nm bij 2.600 tpm. De volledige opstelling van de uitlaat en verbindingspijpen is alleen bedoeld voor gebruik op het circuit en niet voor gebruik op straat.
Voor OPF: Bij het installeren van de Link-pijpenset (Titanium) is het opnieuw toewijzen van de ECU verplicht.
Montagebericht: er is een wijziging van de montagebeugels geïdentificeerd die door Porsche is uitgevoerd op de 718 GT4/Spyder en 718 Cayman GTS 4.0/Boxster GTS 4.0 die ongeveer na februari 2020 zijn geproduceerd. Neem contact op met uw Area sales manager voor gedetailleerde uitleg over verschillen om de juiste uitlaat voor uw auto te kiezen.
DIT PRODUCT VOLDOET NIET AAN EMISSIE-VEREISTEN VOOR GEBRUIK OP STRAAT OF OP DE WEG.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
L-PO
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
auto's met beugels van de eerste editie
Porsche 718 Cayman GT4 / Spyder >>02/2020
Porsche 718 Cayman GT4 / Spyder - OPF/GPF >>02/2020
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 >>02/2020
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 - OPF/GPF >>02/2020
Link pipe set (SS) is getest en ontwikkeld samen met het Slip-On Race Line (Titanium) systeem.
Gemaakt van hoogwaardig lichtgewicht titanium, met flenzen gegoten in de eigen gieterij die perfect passen bij het Slip-On Race Line (Titanium) uitlaatsysteem, deze pijpen zijn ontwikkeld om een volledig Akrapovič-systeem te creëren dat betere prestaties en een opwindende soundtrack biedt . Door de samensmelting van deze twee state-of-the-art producten heeft het geluid een echt racekarakter met een hoogfrequente, sportieve en plezierige toon, volledig in overeenstemming met de prestaties van het voertuig.
De combinatie van een Slip-On Race Line (Titanium) en de Link-pijpset (Titanium) is getest op de Akrapovič-dyno, met een Porsche 718 Cayman GT4 met een standaard uitlaatsysteem ter vergelijking, en de Akrapovič-configuratie levert een vermogenswinst op van +11,6 kW bij 2.600 tpm gekoppeld aan een koppeltoename van +43,0 Nm bij 2.600 tpm. De volledige opstelling van de uitlaat en verbindingspijpen is alleen bedoeld voor gebruik op het circuit en niet voor gebruik op straat.
Voor OPF: Bij het installeren van de Link-pijpenset (Titanium) is het opnieuw toewijzen van de ECU verplicht.
Montagebericht: er is een wijziging van de montagebeugels geïdentificeerd die door Porsche is uitgevoerd op de 718 GT4/Spyder en 718 Cayman GTS 4.0/Boxster GTS 4.0 die ongeveer na februari 2020 zijn geproduceerd. Neem contact op met uw Area sales manager voor gedetailleerde uitleg over verschillen om de juiste uitlaat voor uw auto te kiezen.
DIT PRODUCT VOLDOET NIET AAN EMISSIE-VEREISTEN VOOR GEBRUIK OP STRAAT OF OP DE WEG.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
L-PO
982254351L
982254351AA
982254350L
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
€ 2.082,50
Nu € 2.040,85
Bestelbaar
