Kwaliteitsprestatieonderdelen
Leveranciers en fabrikanten van vervangende Porsche-prestatieproducten van de hoogste kwaliteit voor alle modellen. Wij werken samen met vakfabrikanten, gespecialiseerde tuningwinkels, restaurateurs en individuele eigenaren om hun doel van de ultieme Porsche-ervaring te bereiken.
Waar design en technologie samenkomen om het perfecte product te produceren, dat veilig voldoet aan de verslaving van onze klanten aan snelheid en passie voor hoge prestaties.
Motor onderdelen
PrestatiekoelonderdelenRemmen
Kwaliteit remkrachtVersnellingsbak en transmissie
Stroom onder de motorkapElektrisch en relais
Bliksemsnelle reactieWe selecteren onze aanbevolen producten met de hand op basis van populaire aankopen om onze klanten de grootste waarde te bieden.
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
Past op:
Porsche 997.2 Carrera 2009-12
Gemaakt van roestvrij staal van klasse 304. U hebt mogelijk lambda-extensies nodig als uw auto een motorcontrolelampje heeft dat na installatie brandt.
Let op: Deze sportcats zorgen ervoor dat uw auto harder klinkt dan met standaardcats. Als u sportdempers hebt of van plan bent deze te installeren, kan het zijn dat de auto wat luider is. Wij raden aan om één sportuitlaatcomponent te gebruiken als u zich zorgen maakt over decibelniveaus.
Let op: sportkatalysatoren of bypassleidingen hebben wel typegoedkeuring en mogen niet wettelijk worden geïnstalleerd op voertuigen die na 1 maart 2001 zijn geproduceerd. Ze mogen niet op de openbare weg worden gebruikt en zijn niet APK-conform. Ze zijn alleen ontworpen voor race- en circuitauto's.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
3606109978
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
Deze spruitstukken hebben een lege kamer, waardoor het lijkt alsof er een katalysator in de auto zit.
Past op:
Porsche 997.2 Carrera 2009-12
Gemaakt van roestvrij staal van klasse 304 en zou winst van 15 BHP opleveren. Remapping van de auto na montage wordt sterk aanbevolen.
Let op: Deze sportcats zorgen ervoor dat uw auto harder klinkt dan met standaardcats. Als u sportdempers hebt of van plan bent deze te installeren, kan het zijn dat de auto wat luider is. Wij raden aan om één sportuitlaatcomponent te gebruiken als u zich zorgen maakt over decibelniveaus.
Let op: sportkatalysatoren of bypassleidingen hebben wel typegoedkeuring en mogen niet wettelijk worden geïnstalleerd op voertuigen die na 1 maart 2001 zijn geproduceerd. Ze mogen niet op de openbare weg worden gebruikt en zijn niet APK-conform. Ze zijn alleen ontworpen voor race- en circuitauto's.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
3606109975
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
Uitlaatdemper / demper van titanium met katalysator, ontwerp met twee kamers Gewicht: 9,90 kg
KLEINE TRANSITSCHADE, zie afbeeldingen
DesignTek Titanium Super lichtgewicht Sport uitlaatsysteem. Origineel Porsche systeem weegt 48 kg, DesignTek Titanium systeem slechts 9,90 kg. 996TT / X50/ GT2 / 997 Turbo uitlaatsysteem met twee 200 cellen roestvrijstalen omhulde Duitse Motorsports Race Cats.
Past op:
Porsche 996 Turbo
Porsche 996 GT2
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
3606009607U
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
Voor- en achterveerpoten met bovenste bevestigingen
Past op:
Porsche 964 Carrera 2 - 1990 tot 1994
Deze kit is speciaal ontworpen voor rally-asfaltgebruik. Het stabiliseert niet alleen het voertuig, maar absorbeert ook effectief hobbels van oneffen wegoppervlakken.
De standaardopstelling omvat een wishbone coil over design met 44mm zuigers in de struts. Deze grotere zuigers zorgen voor een groter volume schokdemperolie, wat duurzaamheid garandeert en schokdempermoeheid voorkomt, zelfs bij langdurig gebruik.
- Met de Pillowball Top Mount kunt u de camber van de voorbanden aanpassen, wat de bochtprestaties en de stabiliteit van het voertuig verbetert.
- De veerconstante en dempinginstellingen zijn primair ontworpen voor rallygebruik op asfalt.
- Deze unit beschikt over een instelbare rijhoogte en een 36-voudig dempingssysteem voor verschillende wegomstandigheden.
- De rijhoogte kan als referentie met 60–100 mm worden verlaagd ten opzichte van de oorspronkelijke fabrieksinstelling.
- Zelfs bij hoge snelheden voorkomt het zijdelings glijden bij scherpe bochten.
- Dit product is niet geschikt voor straat-, rally-grind- of rallysneeuwomstandigheden.
- Voor alle toepassingen die niet in de lijst voorkomen, bieden wij maatwerk om aan de specifieke vereisten van de klant te voldoen.
- Met de 3D Pillowball Top Mount kunnen klanten optioneel ook de camber en caster aanpassen.
Pillowball Top Mount (gemonteerd op de voorste schokdempers)
De pillowball top mount maakt het mogelijk om de camberhoek aan te passen, wat de handling en stabiliteit van uw voertuig met maximaal 10% verbetert. Het kan echter een licht geluid produceren bij het rijden over grote hobbels .
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
KPO
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
Voor- en achterveerpoten met bovenste bevestigingen
Past op:
Porsche 993 Carrera 2 - 1994 tot 1998
Deze kit is speciaal ontworpen voor rally-asfaltgebruik. Het stabiliseert niet alleen het voertuig, maar absorbeert ook effectief hobbels van oneffen wegoppervlakken.
De standaardopstelling omvat een wishbone coil over design met 44mm zuigers in de struts. Deze grotere zuigers zorgen voor een groter volume schokdemperolie, wat duurzaamheid garandeert en schokdempermoeheid voorkomt, zelfs bij langdurig gebruik.
- Met de Pillowball Top Mount kunt u de camber van de voorbanden aanpassen, wat de bochtprestaties en de stabiliteit van het voertuig verbetert.
- De veerconstante en dempinginstellingen zijn primair ontworpen voor rallygebruik op asfalt.
- Deze unit beschikt over een instelbare rijhoogte en een 36-voudig dempingssysteem voor verschillende wegomstandigheden.
- De rijhoogte kan als referentie met 60–100 mm worden verlaagd ten opzichte van de oorspronkelijke fabrieksinstelling.
- Zelfs bij hoge snelheden voorkomt het zijdelings glijden bij scherpe bochten.
- Dit product is niet geschikt voor straat-, rally-grind- of rallysneeuwomstandigheden.
- Voor alle toepassingen die niet in de lijst voorkomen, bieden wij maatwerk om aan de specifieke vereisten van de klant te voldoen.
- Met de 3D Pillowball Top Mount kunnen klanten optioneel ook de camber en caster aanpassen.
Pillowball Top Mount (gemonteerd op de voorste schokdempers)
De pillowball top mount maakt het mogelijk om de camberhoek aan te passen, wat de handling en stabiliteit van uw voertuig met maximaal 10% verbetert. Het kan echter een licht geluid produceren bij het rijden over grote hobbels .
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
K-PO-08
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Voor- en achterveerpoten met bovenste bevestigingen
Past op:
Porsche 718 Cayman GT4 - 2019 tot 2024
Voor auto's ZONDER hydraulisch liftsysteem (optie 474)
Deze kit is speciaal ontworpen voor rally-asfaltgebruik. Het stabiliseert niet alleen het voertuig, maar absorbeert ook effectief hobbels van oneffen wegoppervlakken.
De standaardopstelling omvat een wishbone coil over design met 44mm zuigers in de struts. Deze grotere zuigers zorgen voor een groter volume schokdemperolie, wat duurzaamheid garandeert en schokdempermoeheid voorkomt, zelfs bij langdurig gebruik.
- Met de Pillowball Top Mount kunt u de camber van de voorbanden aanpassen, wat de bochtprestaties en de stabiliteit van het voertuig verbetert.
- De veerconstante en dempinginstellingen zijn primair ontworpen voor rallygebruik op asfalt.
- Deze unit beschikt over een instelbare rijhoogte en een 36-voudig dempingssysteem voor verschillende wegomstandigheden.
- De rijhoogte kan als referentie met 60–100 mm worden verlaagd ten opzichte van de oorspronkelijke fabrieksinstelling.
- Zelfs bij hoge snelheden voorkomt het zijdelings glijden bij scherpe bochten.
- Dit product is niet geschikt voor straat-, rally-grind- of rallysneeuwomstandigheden.
- Voor alle toepassingen die niet in de lijst voorkomen, bieden wij maatwerk om aan de specifieke eisen van de klant te voldoen.
- Met de 3D Pillowball Top Mount kunnen klanten optioneel ook de camber en caster aanpassen.
Pillowball Top Mount (gemonteerd op de voorste schokdempers)
De pillowball top mount maakt het mogelijk om de camberhoek aan te passen, wat de handling en stabiliteit van uw voertuig met maximaal 10% verbetert. Het kan echter een licht geluid produceren bij het rijden over grote hobbels .
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
KPO1
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Voor- en achterveerpoten met bovenste bevestigingen
Past op:
Porsche 718 Cayman - 2017 tot 2024
Deze kit is speciaal ontworpen voor rally-asfaltgebruik. Het stabiliseert niet alleen het voertuig, maar absorbeert ook effectief hobbels van oneffen wegoppervlakken.
De standaardopstelling omvat een wishbone coil over design met 44mm zuigers in de struts. Deze grotere zuigers zorgen voor een groter volume schokdemperolie, wat duurzaamheid garandeert en schokdempermoeheid voorkomt, zelfs bij langdurig gebruik.
- Met de Pillowball Top Mount kunt u de camber van de voorbanden aanpassen, wat de bochtprestaties en de stabiliteit van het voertuig verbetert.
- De veerconstante en dempinginstellingen zijn primair ontworpen voor rallygebruik op asfalt.
- Deze unit beschikt over een instelbare rijhoogte en een 36-voudig dempingssysteem voor verschillende wegomstandigheden.
- De rijhoogte kan als referentie met 60–100 mm worden verlaagd ten opzichte van de oorspronkelijke fabrieksinstelling.
- Zelfs bij hoge snelheden voorkomt het zijdelings glijden bij scherpe bochten.
- Dit product is niet geschikt voor straat-, rally-grind- of rallysneeuwomstandigheden.
- Voor alle toepassingen die niet in de lijst voorkomen, bieden wij maatwerk om aan de specifieke vereisten van de klant te voldoen.
- Met de 3D Pillowball Top Mount kunnen klanten optioneel ook de camber en caster aanpassen.
Pillowball Top Mount (gemonteerd op de voorste schokdempers)
De pillowball top mount maakt het mogelijk om de camberhoek aan te passen, wat de handling en stabiliteit van uw voertuig met maximaal 10% verbetert. Het kan echter een licht geluid produceren bij het rijden over grote hobbels .
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
KPO1
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Voor- en achterveerpoten met bovenste bevestigingen
Past op:
Porsche 718 Boxster - 2017 tot 2024
Deze kit is speciaal ontworpen voor rally-asfaltgebruik. Het stabiliseert niet alleen het voertuig, maar absorbeert ook effectief hobbels van oneffen wegoppervlakken.
De standaardopstelling omvat een wishbone coil over design met 44mm zuigers in de struts. Deze grotere zuigers zorgen voor een groter volume schokdemperolie, wat duurzaamheid garandeert en schokdempermoeheid voorkomt, zelfs bij langdurig gebruik.
- Met de Pillowball Top Mount kunt u de camber van de voorbanden aanpassen, wat de bochtprestaties en de stabiliteit van het voertuig verbetert.
- De veerconstante en dempinginstellingen zijn primair ontworpen voor rallygebruik op asfalt.
- Deze unit beschikt over een instelbare rijhoogte en een 36-voudig dempingssysteem voor verschillende wegomstandigheden.
- De rijhoogte kan als referentie met 60–100 mm worden verlaagd ten opzichte van de oorspronkelijke fabrieksinstelling.
- Zelfs bij hoge snelheden voorkomt het zijdelings glijden bij scherpe bochten.
- Dit product is niet geschikt voor straat-, rally-grind- of rallysneeuwomstandigheden.
- Voor alle toepassingen die niet in de lijst voorkomen, bieden wij maatwerk om aan de specifieke vereisten van de klant te voldoen.
- Met de 3D Pillowball Top Mount kunnen klanten optioneel ook de camber en caster aanpassen.
Pillowball Top Mount (gemonteerd op de voorste schokdempers)
De pillowball top mount maakt het mogelijk om de camberhoek aan te passen, wat de handling en stabiliteit van uw voertuig met maximaal 10% verbetert. Het kan echter een licht geluid produceren bij het rijden over grote hobbels .
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
KPO1
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
Voor- en achterveerpoten met bovenste bevestigingen
Past op:
Porsche 981 Cayman - 2013 tot 2016
Porsche 981 Cayman S - 2013 tot 2016
Deze kit is speciaal ontworpen voor rally-asfaltgebruik. Het stabiliseert niet alleen het voertuig, maar absorbeert ook effectief hobbels van oneffen wegoppervlakken.
De standaardopstelling omvat een wishbone coil over design met 44mm zuigers in de struts. Deze grotere zuigers zorgen voor een groter volume schokdemperolie, wat duurzaamheid garandeert en schokdempermoeheid voorkomt, zelfs bij langdurig gebruik.
- Met de Pillowball Top Mount kunt u de camber van de voorbanden aanpassen, wat de bochtprestaties en de stabiliteit van het voertuig verbetert.
- De veerconstante en dempinginstellingen zijn primair ontworpen voor rallygebruik op asfalt.
- Deze unit beschikt over een instelbare rijhoogte en een 36-voudig dempingssysteem voor verschillende wegomstandigheden.
- De rijhoogte kan als referentie met 60–100 mm worden verlaagd ten opzichte van de oorspronkelijke fabrieksinstelling.
- Zelfs bij hoge snelheden voorkomt het zijdelings glijden bij scherpe bochten.
- Dit product is niet geschikt voor straat-, rally-grind- of rallysneeuwomstandigheden.
- Voor alle toepassingen die niet in de lijst voorkomen, bieden wij maatwerk om aan de specifieke vereisten van de klant te voldoen.
- Met de 3D Pillowball Top Mount kunnen klanten optioneel ook de camber en caster aanpassen.
Pillowball Top Mount (gemonteerd op de voorste schokdempers)
De pillowball top mount maakt het mogelijk om de camberhoek aan te passen, wat de handling en stabiliteit van uw voertuig met maximaal 10% verbetert. Het kan echter een licht geluid produceren bij het rijden over grote hobbels .
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
KPO2
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
Voor- en achterveerpoten met bovenste bevestigingen
Past op:
Porsche 981 Boxster - 2012 tot 2016
Porsche 981 Boxster S - 2012 tot 2016
Deze kit is speciaal ontworpen voor rally-asfaltgebruik. Het stabiliseert niet alleen het voertuig, maar absorbeert ook effectief hobbels van oneffen wegoppervlakken.
De standaardopstelling omvat een wishbone coil over design met 44mm zuigers in de struts. Deze grotere zuigers zorgen voor een groter volume schokdemperolie, wat duurzaamheid garandeert en schokdempermoeheid voorkomt, zelfs bij langdurig gebruik.
- Met de Pillowball Top Mount kunt u de camber van de voorbanden aanpassen, wat de bochtprestaties en de stabiliteit van het voertuig verbetert.
- De veerconstante en dempinginstellingen zijn primair ontworpen voor rallygebruik op asfalt.
- Deze unit beschikt over een instelbare rijhoogte en een 36-voudig dempingssysteem voor verschillende wegomstandigheden.
- De rijhoogte kan als referentie met 60–100 mm worden verlaagd ten opzichte van de oorspronkelijke fabrieksinstelling.
- Zelfs bij hoge snelheden voorkomt het zijdelings glijden bij scherpe bochten.
- Dit product is niet geschikt voor straat-, rally-grind- of rallysneeuwomstandigheden.
- Voor alle toepassingen die niet in de lijst voorkomen, bieden wij maatwerk om aan de specifieke vereisten van de klant te voldoen.
- Met de 3D Pillowball Top Mount kunnen klanten optioneel ook de camber en caster aanpassen.
Pillowball Top Mount (gemonteerd op de voorste schokdempers)
De pillowball top mount maakt het mogelijk om de camberhoek aan te passen, wat de handling en stabiliteit van uw voertuig met maximaal 10% verbetert. Het kan echter een licht geluid produceren bij het rijden over grote hobbels .
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
KPO2
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Voor- en achterveerpoten met bovenste bevestigingen
Past op:
Porsche 987 Cayman - 2005 tot 2012
Deze kit is speciaal ontworpen voor rally-asfaltgebruik. Het stabiliseert niet alleen het voertuig, maar absorbeert ook effectief hobbels van oneffen wegoppervlakken.
De standaardopstelling omvat een wishbone coil over design met 44mm zuigers in de struts. Deze grotere zuigers zorgen voor een groter volume schokdemperolie, wat duurzaamheid garandeert en schokdempermoeheid voorkomt, zelfs bij langdurig gebruik.
- Met de Pillowball Top Mount kunt u de camber van de voorbanden aanpassen, wat de bochtprestaties en de stabiliteit van het voertuig verbetert.
- De veerconstante en dempinginstellingen zijn primair ontworpen voor rallygebruik op asfalt.
- Deze unit beschikt over een instelbare rijhoogte en een 36-voudig dempingssysteem voor verschillende wegomstandigheden.
- De rijhoogte kan als referentie met 60–100 mm worden verlaagd ten opzichte van de oorspronkelijke fabrieksinstelling.
- Zelfs bij hoge snelheden voorkomt het zijdelings glijden bij scherpe bochten.
- Dit product is niet geschikt voor straat-, rally-grind- of rallysneeuwomstandigheden.
- Voor alle toepassingen die niet in de lijst voorkomen, bieden wij maatwerk om aan de specifieke vereisten van de klant te voldoen.
- Met de 3D Pillowball Top Mount kunnen klanten optioneel ook de camber en caster aanpassen.
Pillowball Top Mount (gemonteerd op de voorste schokdempers)
De pillowball top mount maakt het mogelijk om de camberhoek aan te passen, wat de handling en stabiliteit van uw voertuig met maximaal 10% verbetert. Het kan echter een licht geluid produceren bij het rijden over grote hobbels .
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
KPO0
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Voor- en achterveerpoten met bovenste bevestigingen
Past op:
Porsche 986 Boxster - 1997 tot 2004
Porsche 986 Boxster S - 1997 tot 2004
Deze kit is speciaal ontworpen voor rally-asfaltgebruik. Het stabiliseert niet alleen het voertuig, maar absorbeert ook effectief hobbels van oneffen wegoppervlakken.
De standaardopstelling omvat een wishbone coil over design met 44mm zuigers in de struts. Deze grotere zuigers zorgen voor een groter volume schokdemperolie, wat duurzaamheid garandeert en schokdempermoeheid voorkomt, zelfs bij langdurig gebruik.
- Met de Pillowball Top Mount kunt u de camber van de voorbanden aanpassen, wat de bochtprestaties en de stabiliteit van het voertuig verbetert.
- De veerconstante en dempinginstellingen zijn primair ontworpen voor rallygebruik op asfalt.
- Deze unit beschikt over een instelbare rijhoogte en een 36-voudig dempingssysteem voor verschillende wegomstandigheden.
- De rijhoogte kan als referentie met 60–100 mm worden verlaagd ten opzichte van de oorspronkelijke fabrieksinstelling.
- Zelfs bij hoge snelheden voorkomt het zijdelings glijden bij scherpe bochten.
- Dit product is niet geschikt voor straat-, rally-grind- of rallysneeuwomstandigheden.
- Voor alle toepassingen die niet in de lijst voorkomen, bieden wij maatwerk om aan de specifieke vereisten van de klant te voldoen.
- Met de 3D Pillowball Top Mount kunnen klanten optioneel ook de camber en caster aanpassen.
Pillowball Top Mount (gemonteerd op de voorste schokdempers)
De pillowball top mount maakt het mogelijk om de camberhoek aan te passen, wat de handling en stabiliteit van uw voertuig met maximaal 10% verbetert. Het kan echter een licht geluid produceren bij het rijden over grote hobbels .
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
KPO05
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers