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Di DesignTek
Porsche ha ampliato la sua gamma di motori centrali con l'introduzione della nuova 718 (982) Cayman GTS. Queste auto sportive a due posti vantano una potenza potenziata di 365 cavalli, grazie a un sistema di aspirazione di nuova concezione e un turbocompressore ottimizzato per i loro motori boxer a quattro cilindri da 2,5 litri. Questo aumento di potenza si traduce in 15 cavalli in più rispetto al modello 718 S e fino a 35 cavalli in più rispetto ai predecessori GTS con motori ad aspirazione naturale. La 718 Cayman GTS da 2,5 litri è dotata di cambio manuale standard a sei velocità.
Le caratteristiche standard includono il pacchetto Sport Chrono, il Porsche Torque Vectoring (PTV) con differenziale meccanico a slittamento limitato sull'asse posteriore e il Porsche Active Suspension Management (PASM), che abbassa la carrozzeria di dieci millimetri. La coppia massima di 430 Nm garantisce un'accelerazione reattiva, in particolare tra 1.900 e 5.000 giri/min, offrendo una maggiore flessibilità della marcia. Inoltre, offrono un consumo di carburante fino a 34,4 mpg nel ciclo combinato, corrispondenti a 186 g/km di emissioni di CO2.
Esteticamente i modelli GTS si distinguono per la nuova grembialatura anteriore Sport Design e i fari Bi-Xenon di colore nero. Nella parte posteriore, le luci posteriori scure, i loghi neri e i terminali di scarico neri posizionati centralmente dell'impianto di scarico sportivo di serie contribuiscono al loro aspetto distintivo. I loghi GTS neri e i cerchi da 20 pollici verniciati in nero satinato differenziano ulteriormente questi modelli. All'interno, i sedili rivestiti in Alcantara con loghi GTS offrono maggiore supporto laterale e comfort, completati da dettagli in Alcantara sul volante, sulla console centrale e sui braccioli. Inoltre, l’app Porsche Track Precision assiste i conducenti nella registrazione, visualizzazione e analisi dei dati di guida sui loro smartphone.
