Cayenne MK3 (958) 2010-2017

La Porsche Cayenne di seconda generazione, designata 92A (958), è stata lanciata in vendita nell'aprile-maggio 2010 come modello 2011, con la sua anteprima ufficiale al Motor Show di Ginevra 2010. Per prepararsi alla presentazione, l'impianto di produzione della Cayenne a Lipsia, in Germania, ha cessato le attività nel dicembre 2009 per sottoporsi a due o tre mesi di riorganizzazione della fabbrica per il nuovo modello.

La 92A Cayenne presentava numerosi miglioramenti rispetto ai suoi predecessori. Era leggermente più grande, caratterizzato da un profilo più aerodinamico con un lunotto inclinato, un parabrezza meno verticale e una linea del tetto più elegante. Altre modifiche degne di nota al design includevano specchietti montati sulle portiere, finestrini posteriori più piccoli, fari ispirati alla Carrera GT, luci posteriori che si estendono sul portellone e luci di marcia diurna a LED. Gli interni subirono una significativa riprogettazione, che ricordava la Panamera.

Uno dei miglioramenti chiave è stata la riduzione del peso, con la Cayenne del 2011 più leggera di quasi 250 kg (551 libbre) rispetto ai modelli precedenti. Ciò è stato ottenuto eliminando la scatola di trasferimento di gamma bassa e incorporando più componenti in alluminio e magnesio. Nonostante il peso ridotto, la nuova Cayenne ha mantenuto le sue capacità fuoristrada migliorando al contempo il layout e il design orientati alle prestazioni stradali.

Oltre ai tradizionali modelli a benzina, la Cayenne di seconda generazione ha introdotto versioni diesel e ibride.