Silenziatori/silenziatori commutabili
Di DesignTek- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
Il sistema di scarico sportivo DesignTek Valvetronic offre una sensazione di coppia elevata e fluida alle ruote con le valvole aperte, +8 HP/10 ft-lb di coppia alle ruote con le valvole chiuse. Realizzati in acciaio inossidabile T304 calibro 14-16 di alta qualità, casse del silenziatore idroformate, raggi sollecitati alleviati con fibra ceramica a 2000 gradi e silenziatori a flusso libero imballati con lana di acciaio inossidabile.
Valvetronic
Scarico posteriore ad alte prestazioni con interruttore del suono:
● Premere il pulsante audio tra:
Interruttore chiuso: Deep Sports Turbo Sound
Interruttore aperto: perfetto suono sportivo da corsa
DesignTek X-Pipe (bypass marmitta primaria) elimina la marmitta primaria di serie e fa risparmiare 6,4 libbre. dalla parte posteriore del veicolo. Con un flusso d'aria veloce l'X-pipe aumenta BHP e Toque.
Realizzato in acciaio inossidabile T304 calibro 14-16 di alta qualità, mandrino CNC piegato. L'X-Pipe (bypass del silenziatore primario) conferisce un suono e una potenza esotici di un'auto fantastica di circa 5 decibel.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
EXHAUSTKIT23
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
Le auto con scarico sportivo dovranno cambiare il tubo di scappamento. Vedi il tubo di scappamento consigliato.
Si adatta:
Porsche 997 MK II
Il sistema di scarico sportivo DesignTek Valvetronic fornisce una coppia fluida di 16 CV/18 piedi-libbre alle ruote con le valvole aperte, +9 CV/11 piedi-libbre di coppia alle ruote con le valvole chiuse. Realizzato in acciaio inossidabile T304 calibro 14-16 di alta qualità, casse silenziatore idroformate, raggi sollecitati alleggeriti con fibra ceramica a 2000 gradi e silenziatori a flusso libero imballati con lana di acciaio inossidabile.
Questo scarico unico configura una configurazione bicolore controllata da un portachiavi che puoi cambiare al volo. Sostituzione diretta per i silenziatori di fabbrica e funzionerà con il tubo e i catalizzatori primari di serie o il tubo di bypass primario DesignTek.
Scarico posteriore ad alte prestazioni con interruttore sonoro:
● Premere il pulsante audio tra:
Interruttore chiuso: Deep Sports Turbo Sound
Interruttore aperto: Perfect Racing Sports Sound
Superbo suono da auto sportiva, gutturale e profondo con le valvole aperte, ma docile con le valvole chiuse. Puoi riutilizzare le tue punte Porsche OEM di fabbrica o puoi optare per i tubi di scappamento DesignTek
Si prega di notare che i telecomandi non sono dotati di batterie . Dovrai procurarteli a tue spese. Il tipo è CR2025
Istruzioni di installazione per marmitte Valvetronic CLICCA QUI
Installazione del controller della valvola CLICCA QUI
Per lo schema elettrico, CLICCA QUI
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
3606009717
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Titolo: Aggiornamento del sistema di scarico della tua Porsche: silenziatori originali Porsche e scarichi sportivi aftermarket
Parole chiave: Porsche, marmitte di scarico, scarico sportivo, aggiornamento, sostituzione, specifiche tecniche, problemi noti, Design911, consulenza professionale
Riepilogo:
Silenziatori di scarico originali Porsche:
Progettato e prodotto da Porsche per modelli specifici
Progettato per soddisfare rigorosi standard di qualità
Ottimizzato con precisione per prestazioni e suono ottimali
Mantiene l'autenticità e l'originalità della tua Porsche
Compatibile con componenti e sistemi esistenti
Silenziatori di scarico aftermarket:
Prodotto da produttori di terze parti specializzati in aggiornamenti delle prestazioni
Offrire una vasta gamma di opzioni per la personalizzazione
Può migliorare il suono, le prestazioni e l'estetica dello scarico
Può fornire una migliore dinamica del flusso per una migliore efficienza del motore
Considera la compatibilità e il montaggio con il tuo modello Porsche
Sistemi di scarico sportivi:
Progettato per massimizzare le prestazioni e migliorare l'esperienza di guida
In genere includono tubi di diametro maggiore, silenziatori più sportivi e flusso d'aria ottimizzato
Offrono maggiore potenza e coppia
Produce un suono di scarico più aggressivo ed esaltante
Verificare le normative locali relative alle restrizioni sul rumore
Quando si considera l'acquisto di un silenziatore di scarico o di uno scarico sportivo per la propria Porsche, è necessario considerare diversi fattori. Innanzitutto, determina le tue esigenze specifiche, che si tratti di un leggero miglioramento del suono o di un significativo aumento delle prestazioni. Ricerca le specifiche tecniche e la compatibilità dell'impianto di scarico scelto con il tuo modello Porsche. Considera il tuo budget e la reputazione del produttore o del rivenditore. È fondamentale assicurarsi che il prodotto sia coperto da garanzie o garanzie.
A Design911, possiamo aiutarti a trovare la parte di scarico corretta per la tua Porsche. Il nostro team esperto può offrire consulenza professionale in base alle vostre esigenze e guidarvi attraverso il processo di selezione. Disponiamo di un'ampia gamma di ricambi originali Porsche e di rinomate opzioni aftermarket, garantendoti l'accesso a scelte di alta qualità. Affidati a Design911 per aiutarti a migliorare le prestazioni della tua Porsche e offrire un'esperienza di guida senza pari.
Nota: il riepilogo fornito sopra è una panoramica generale dei vantaggi e delle considerazioni relative all'aggiornamento del sistema di scarico di un veicolo Porsche. Si consiglia sempre di consultare un professionista e di considerare le specifiche e le normative del singolo veicolo prima di apportare qualsiasi modifica.