Silenziatori/marmitte
Di DesignTek- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Conversione del tubo di scarico stile DesignTek 997 GT3 RS con 2 uscite centrali da 100 mm e scatole di scarico sportive DesignTek
Notare che:
Questo tubo di scarico viene utilizzato quando si monta un paraurti posteriore con uscita centrale stile GT3
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EXHAUSTKIT73
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Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Si adatta:
Motori Porsche 996 C2 / C4 3,4 L
NOTA BENE: i morsetti di montaggio nelle immagini non sono inclusi. Disponibile separatamente.
Numeri di riferimento correlati
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EXHAUSTKIT76
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Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
(SET DI 2 Sinistra e Destra)
Scarico sportivo DesignTek in acciaio inossidabile, prodotto per fornire un suono più profondo e pieno rispetto agli scarichi standard di fabbrica. I tubi di scappamento non sono inclusi, i tubi di scappamento di fabbrica possono essere utilizzati con questo sistema.
Si adatta:
Porsche996C2
Porsche996C4
Porsche 996 C4S
Suono = leggermente più profondo rispetto allo scarico standard di fabbrica
francese
Silenziatore / Silenziatore Sport DesignTek per Porsche 996 Carrera
DesignTek scarico inossidabile sportivo in acciaio, per donare un prodotto che le scatole di scarico standard d'uso complete sono più profonde.
Tedesco
Auspuff / Schalldämpfer Sport DesignTek per Porsche 996 Carrera
DesignTek Edelstahl Sportauspuff , hergestellt , um ein tieferes volleren Klang , dass die Standard-WerksabgasBoxen geben.
norvegese
Eksos lyddemper / Silenziatore sportivo DesignTek per Porsche 996 Carrera
DesignTek Rustfritt stål sport eksos , produsert for å give a dypere fyldigere lyd som standard fabrikk eksos bokser.
Olandese
Uitlaat Uitlaat / Knalpot Sport DesignTek per Porsche 996 Carrera
DesignTek RVS sport uitlaat, geproduceerd om een diepere voller geluid dat de fabriek standaard uitlaat dozzine geven .
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3606009602
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- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Terminale di scarico / Silenziatore sportivo SUPREMACY. DesignTek per Porsche 996
Suono = Molto più profondo dello scarico standard di fabbrica ma non troppo forte (SET DA 2 sinistro e destro)
Prodotto nel Regno UnitoSi adatta:
Porsche 996 C2, C4, C2S, C4S 1997-2004
Porsche996GT3
Questo set di scarichi sportivi trasmette il suono di potenza, presenza e naturale presenza sportiva di cui la 911 ha bisogno. Costruito con un tubo di bypass della camera di grande diametro, la nota del motore cambia con l'acceleratore più aggressivo.
Scarico del sistema DesignTek Sports SUPREMACY realizzato in acciaio inossidabile di alta qualità.
Realizzato in T304SS calibro 14 - 16, finitura lucida a specchio, offre una buona sensazione, un suono eccellente e superbo, progettato per fornire un suono dell'acceleratore aperto e più aggressivo a velocità medie e alte.
Disponiamo anche di un'ampia selezione di terminali di scarico in acciaio inox.
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3606009611
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- Porsche 996 TURBO 2000-05
Si adatta:
Porsche996TURBO2001-2004
Si prega di notare che i telecomandi non sono dotati di batterie . Dovrai procurarteli a tue spese. Il tipo è CR2025
Per lo schema elettrico CLICCA QUI
Nota: questi gatti sportivi faranno suonare la tua auto più forte rispetto ai gatti di serie. Se hai o intendi installare silenziatori sportivi, potresti scoprire che l'auto è un po' troppo rumorosa. Ti consigliamo di utilizzare un componente di scarico sportivo se sei preoccupato per i livelli di decibel.
Nota: i convertitori catalitici sportivi o i tubi bypass hanno l'omologazione e non possono essere legalmente installati sui veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001. Non possono essere utilizzati su strade pubbliche e non sono conformi alla revisione, sono progettati per auto da corsa e da pista soltanto.
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3606009616
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- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Si adatta:
Porsche 996 C2, C4, C2S, C4S 1997-2004
Porsche996GT3
Scarico sportivo DesignTek Valvetronic Realizzato in acciaio inossidabile T304 calibro 14-16 di alta qualità, casse della marmitta idroformate, raggi alleviati dalle sollecitazioni con fibra ceramica a 2000 gradi e silenziatori a flusso libero imballati con lana di acciaio inossidabile. I tubi che escono dalla scatola posteriore sono realizzati in SUS409. Questo scarico è di circa 95 dB +/- con le valvole chiuse e di circa 102 dB +/- aperte e suona molto più gutturale.
Questo scarico unico configura una configurazione dual-tone controllata da un portachiavi che puoi accendere al volo. Sostituzione diretta per i silenziatori di fabbrica e funziona con i convertitori catalitici di serie o qualsiasi catalizzatore sportivo aftermarket progettato per adattarsi ai sistemi di scarico OEM
Suono superbo da vettura sportiva, gutturale e profondo a valvole aperte, ma docile a valvole chiuse. Puoi riutilizzare i tuoi terminali Porsche OEM di fabbrica oppure puoi optare per i tubi di scappamento DesignTek
Si prega di notare che i telecomandi non vengono forniti con batterie . Dovrai procurarteli a tue spese. Il tipo è CR2025
Istruzioni di installazione per silenziatori Valvetronic CLICCA QUI
Per lo schema elettrico CLICCA QUI
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3606009614
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- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
Marmitta di scarico / silenziatore in titanio con convertitore catalitico Design a doppia camera Peso: 9,90 kg
Sistema di scarico sportivo super leggero DesignTek Titanium. Peso del sistema Porsche originale 48 kg, sistema DesignTek Titanium solo 9,90 kg. Sistema di scarico 996TT / X50/ GT2 / 997 Turbo con due German Motorsports Race Cat in acciaio inox da 200 celle.
Adatto a:
Porsche 996 Turbo
Porsche 996 GT2
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3606009607
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- Porsche 996 TURBO 2000-05
DesignTek Titanium Sistema di scarico sportivo super leggero. Sistema originale Porsche peso 46Kg, sistema DesignTek Titanium solo 9,50Kg. Sistema di scarico 996TT / X50/ GT2 / 997 Turbo con due catalizzatori da corsa per sport motoristici tedeschi con rivestimento in acciaio inossidabile da 200 celle.
Si adatta:
Porsche 996Turbo
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3606009608
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- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
Marmitta di scarico / silenziatore in titanio con convertitore catalitico Design a doppia camera Peso: 9,90 kg
DANNI MINORI DURANTE IL TRASPORTO, vedere le immagini
Sistema di scarico sportivo super leggero DesignTek Titanium. Peso del sistema Porsche originale 48 kg, sistema DesignTek Titanium solo 9,90 kg. Sistema di scarico 996TT / X50/ GT2 / 997 Turbo con due German Motorsports Race Cat in acciaio inox da 200 celle.
Adatto a:
Porsche 996 Turbo
Porsche 996 GT2
Numeri di riferimento correlati
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3606009607U
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Porsche 996 C2/C4/C2S/C4S
I silenziatori di questo scarico sono collegati tra loro, creando un maggiore equilibrio tra i due silenziatori che migliora il flusso, le prestazioni e fornisce un suono sportivo. È uno scarico ad alte prestazioni con una nota più forte e vanta significativi guadagni di potenza rispetto al sistema OE. Questo è solo per uso gara/fuoristrada.
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
Sistema di scarico di alta qualità per la Porsche 996 Turbo. Collettore di scarico posteriore che include 200 Cell Sports Cats e non include terminali di scarico o collettori.
I silenziatori di questo scarico sono collegati tra loro, creando un maggiore equilibrio tra i due silenziatori che migliora il flusso, le prestazioni e fornisce un suono sportivo. È uno scarico ad alte prestazioni aftermarket con una nota più forte e vanta significativi guadagni di potenza rispetto all'OE grazie a un sistema di saldatura TIG a flusso libero, piegato a mandrino. I gatti sono tanto potenti quanto potremmo salire sulla Porsche 911 Turbo pur superando il MOT!
*I catalizzatori rimovibili possono essere sostituiti con i tubi di bypass DesignTek 3606009655. I tubi di bypass sono solo per uso su pista.
Il sistema DesignTek si adatta ai tubi di scappamento originali Porsche o ai tubi di scappamento DesignTek.
Si adatta:
Porsche 996 Turbo 2000-05
Porsche 996 GT2
Numeri di riferimento correlati
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3606009605
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
Conversione del tubo di scarico in stile DesignTek GT3 con 2 uscite centrali da 100 mm.
Si adatta:
Porsche 996 C2/C4/C4S
Porsche 997 GEN1 C2/C4/C4S *Utilizzare con scatole di scarico 996
Porsche 997 GEN1 C2/C4/C4S *Utilizzare le scatole di scarico 997 esistenti, tagliare e saldare la connessione della flangia
Porsche 997 GEN2 C2/C4/C4S *Utilizzare le scatole di scarico 997 esistenti, tagliare e saldare la connessione della flangia
Notare che:
Questo tubo di scarico viene utilizzato quando si monta il paraurti posteriore GT3 (uscita centrale).
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
Si adatta:
Porsche 996Turbo
*Questo prodotto è dotato di 200 gatti sportivi Cell e potrebbe richiedere una nuova mappatura della ECU durante il montaggio.
Scarico sportivo DesignTek 996 Turbo dotato di catalizzatori sportivi ad alto flusso da 200 celle. Il sistema è prodotto con tubi in acciaio inossidabile ad alto flusso e fissati insieme con giunti saldati T316 Lsi. Ogni sezione di piegatura è prodotta da apparecchiature di taglio al plasma CNC automatizzate e macchinari di piegatura del mandrino per dare la massima finitura, flusso e potenza.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
3606009618
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Si adatta:
Tutti i modelli Porsche con sistemi di scarico Valvetronic azionati a depressione
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9996001111
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Titolo: Aggiornamento del sistema di scarico della tua Porsche: silenziatori originali Porsche vs. aftermarket e scarico sportivo
Parole chiave: Porsche, marmitte di scarico, scarico sportivo, aggiornamento, sostituzione, specifiche tecniche, problemi noti, Design911, consulenza professionale
Riepilogo:
Silenziatori di scarico originali Porsche:
Progettato e prodotto da Porsche per modelli specifici
Progettato per soddisfare rigorosi standard di qualità
Sintonizzati con precisione per prestazioni e audio ottimali
Mantiene l'autenticità e l'originalità della tua Porsche
Compatibile con componenti e sistemi esistenti
Silenziatori di scarico aftermarket:
Prodotto da produttori di terze parti specializzati in aggiornamenti delle prestazioni
Offri una vasta gamma di opzioni per la personalizzazione
Può migliorare la nota di scarico, le prestazioni e l'estetica
Può fornire una migliore dinamica del flusso per una migliore efficienza del motore
Considera la compatibilità e il montaggio con il tuo modello Porsche
Sistemi di scarico sportivo:
Progettato per massimizzare le prestazioni e migliorare l'esperienza di guida
In genere includono tubi di diametro maggiore, silenziatori più sportivi e flusso d'aria ottimizzato
Offri maggiore potenza e coppia
Produce un suono di scarico più aggressivo ed esilarante
Verificare le normative locali relative alle restrizioni sul rumore
Quando si considera l'acquisto di una marmitta di scarico o di uno scarico sportivo per la tua Porsche, è necessario considerare diversi fattori. Innanzitutto, determina i tuoi requisiti specifici, che si tratti di un leggero miglioramento del suono o di un significativo aumento delle prestazioni. Ricerca le specifiche tecniche e la compatibilità dell'impianto di scarico scelto con il tuo modello Porsche. Considera il tuo budget e la reputazione del produttore o del rivenditore. È fondamentale garantire che il prodotto sia supportato da garanzie o garanzie.
A Design911, possiamo aiutarti a trovare la parte di scarico corretta per la tua Porsche. Il nostro team di esperti può offrire consulenza professionale in base alle vostre esigenze e guidarvi attraverso il processo di selezione. Disponiamo di una vasta gamma di ricambi originali Porsche e di rinomate opzioni aftermarket, assicurandoti l'accesso a scelte di alta qualità. Affidati a Design911 per aiutarti a migliorare le prestazioni della tua Porsche e fornire un'esperienza di guida senza pari.
Nota: il riepilogo fornito sopra è una panoramica generale dei vantaggi e delle considerazioni relative all'aggiornamento del sistema di scarico di un veicolo Porsche. Si consiglia sempre di consultare un professionista e di considerare le specifiche e le normative del singolo veicolo prima di apportare modifiche.