Kit coilover classici
Di DesignTek
Kit di sospensioni regolabili - Asphalt Rally. Porsche 991 GT3 senza sollevamento assale anteriore
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
Gruppi montanti anteriori e posteriori con supporti superiori
Adatto a:
Porsche 991 GT3 - dal 2014 al 2019
Per auto SENZA sistema di sollevamento idraulico (opzione 474)
Questo kit è specificamente progettato per l'uso su asfalto da rally. Non solo stabilizza il veicolo, ma assorbe anche efficacemente le asperità delle superfici stradali irregolari.
La configurazione standard include un design a spirale a quadrilatero con pistoni da 44 mm nei montanti. Questi pistoni più grandi consentono un volume maggiore di olio per ammortizzatori, garantendo durata e prevenendo l'affaticamento degli ammortizzatori, anche con un uso prolungato.
- Il supporto superiore Pillowball consente di regolare la campanatura degli pneumatici anteriori, migliorando le prestazioni in curva e la stabilità del veicolo.
- La rigidità delle molle e le impostazioni di smorzamento sono progettate principalmente per l'uso su asfalto nei rally.
- Questa unità include un'altezza di guida regolabile e un sistema di ammortizzazione a 36 vie per adattarsi alle diverse condizioni stradali.
- Come riferimento, l'altezza da terra può essere abbassata di 60–100 mm rispetto all'impostazione originale di fabbrica.
- Anche a velocità elevate, impedisce lo slittamento laterale nelle curve strette.
- Questo prodotto non è adatto per l'uso su strada, su ghiaia da rally o su neve da rally.
- Per tutte le applicazioni non elencate, offriamo soluzioni personalizzate per soddisfare le esigenze specifiche del cliente.
- Il supporto superiore 3D Pillowball consente inoltre ai clienti di regolare sia il camber che il caster come optional.
- Tutte le applicazioni elencate sul nostro sito web sono per modelli 2WD, salvo diversamente specificato come 4WD.
Supporto superiore a sfera (montato sui gruppi ammortizzatori anteriori)
Il supporto superiore pillowball consente la regolazione dell'angolo di campanatura, migliorando la maneggevolezza e la stabilità del veicolo fino al 10%. Tuttavia, potrebbe produrre un leggero rumore quando si superano grandi dossi .
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
KPO01
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