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Di DesignTek
La Porsche 968, prodotta dalla casa automobilistica tedesca Porsche AG dal 1991 al 1995, ha rappresentato il culmine di quasi due decenni di sviluppo di modelli raffreddati ad acqua, motore anteriore e trazione posteriore, iniziato con la 924. Derivato dalla 944, è assunse la posizione entry-level nella gamma Porsche, succedendo al suo predecessore. Analogamente al suo predecessore, la 968 era disponibile in versione coupé e cabriolet e, sorprendentemente, segnò l'incursione finale di Porsche nei nuovi veicoli a motore anteriore fino al debutto del SUV Cayenne nel 2003.
Durante il suo sviluppo, gli ingegneri hanno ampiamente rinnovato o sostituito circa l'80% dei componenti meccanici della 944. Questa ampia revisione ha spinto il management Porsche a presentare il veicolo risultante come un modello completamente nuovo, denominato 968. Oltre ai miglioramenti meccanici, la 968 vantava un design più elegante e contemporaneo dentro e fuori, offrendo una serie di caratteristiche di lusso standard che superavano quelle del suo predecessore. , il 944.
Per ottimizzare l'efficienza produttiva, la produzione si spostò dallo stabilimento Audi di Neckarsulm, dove in precedenza la 924 e la 944 venivano prodotte sotto contratto, allo stabilimento Porsche di Zuffenhausen. Questo trasferimento mirava a semplificare i processi di produzione pur mantenendo gli elevati standard sinonimo dell'artigianato Porsche.
