Collettore di scarico/testata con 200 CELL CAT per Porsche Boxster 987/Cayman DesignTek - 3606109872
3606109872
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Collettore di scarico/testata con CAT sportivo da 200 celle
Adatto a:
Porsche 987 Boxster 2005-08/2008
Porsche 987C Cayman 2006- 08/2008
Collettori sportivi DesignTek e catalizzatori ad alto flusso da 200 celle per un suono gutturale tipico delle auto sportive, ma non troppo forte per la guida quotidiana, realizzati in acciaio inossidabile extra resistente, che elimina le crepe, le rotture e le fastidiose risonanze.
Rivestimento: 40g
Cellule: 200 cpsi
Prodotto nel Regno Unito
Nota bene: questi catalizzatori sportivi faranno suonare la tua auto più forte rispetto ai catalizzatori di serie. Se hai o intendi installare silenziatori sportivi, potresti trovare l'auto un po' troppo rumorosa. Ti consigliamo di usare un componente di scarico sportivo se sei preoccupato per i livelli di decibel.
Nota bene: i convertitori catalitici sportivi o i tubi di bypass hanno l'omologazione e non possono essere legalmente installati su veicoli fabbricati dopo il 1 ° marzo 2001. Non possono essere utilizzati su strade pubbliche e non sono conformi alla revisione tecnica, sono progettati solo per auto da corsa e da pista.
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3606109872
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Porsche 987C Cayman 2006- 08/2008
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Rivestimento: 40g
Cellule: 200 cpsi
Prodotto nel Regno Unito
Nota bene: questi catalizzatori sportivi faranno suonare la tua auto più forte rispetto ai catalizzatori di serie. Se hai o intendi installare silenziatori sportivi, potresti trovare l'auto un po' troppo rumorosa. Ti consigliamo di usare un componente di scarico sportivo se sei preoccupato per i livelli di decibel.
Nota bene: i convertitori catalitici sportivi o i tubi di bypass hanno l'omologazione e non possono essere legalmente installati su veicoli fabbricati dopo il 1 ° marzo 2001. Non possono essere utilizzati su strade pubbliche e non sono conformi alla revisione tecnica, sono progettati solo per auto da corsa e da pista.
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