Parti di prestazioni di qualità
Fornitori e produttori di prodotti sostitutivi Porsche Performance della massima qualità per tutti i modelli. Collaboriamo con produttori commerciali, officine specializzate nel tuning, restauratori e singoli proprietari per raggiungere il loro obiettivo: un'esperienza Porsche definitiva.
Dove design e tecnologia si incontrano per realizzare il prodotto perfetto, soddisfacendo in sicurezza la dipendenza dei nostri clienti dalla velocità e la passione per le alte prestazioni.
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Parti di raffreddamento ad alte prestazioniFreni
Potenza frenante di qualitàCambio e trasmissione
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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
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- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
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- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
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- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
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- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
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- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
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- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
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- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
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- Porsche Panamera Turbo V8 4.8L
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- Porsche Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp)
- Porsche Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp)
- Porsche Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp)
- Porsche Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive
- Porsche Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo
- Porsche Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp)
- Porsche Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive
- Porsche Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo
- Porsche Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp)
- Porsche Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo
- Porsche Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD
- Porsche Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive
- Porsche Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo
- Porsche Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp)
- Porsche Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive
- Porsche Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo
- Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD
- Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive
Adatto alle auto con distanziali più piccoli nella parte anteriore (0 mm-7 mm) e distanziali più grandi nella parte posteriore (12 mm-15 mm)
I bulloni delle ruote dall'aspetto vecchio e arrugginito possono rovinare l'aspetto della tua Porsche e persino danneggiare i cerchi in lega.
Il produttore di componenti ad alte prestazioni DesignTek ha ideato una gamma di bulloni antifurto di alta qualità da abbinare alla propria gamma di bulloni per ruote in acciaio inox.
Il tecnico:
I bulloni per ruote DesignTek sono prodotti in lega di acciaio di grado SCM440 che ha una buona resistenza a un'ampia varietà di mezzi corrosivi tra cui acido nitrico e alcuni acidi organici. Raggiunge la sua massima resistenza alla corrosione quando è in condizioni altamente lucidate o lucidate. In generale, la sua resistenza alla corrosione per vaiolatura e fessurazione è vicina a quella del grado 304. La resistenza alla corrosione sotto sforzo del grado 440 è molto elevata. Ogni bullone per ruote è placcato nero e testato con nebbia salina per 240 ore
Adatto a:
Porsche Boxster 986 / 987
Porsche 996 / 997
Porsche 987C Cayman
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3608300003BLK
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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
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- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
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- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
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- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
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- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
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- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
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- Porsche 997 TURBO 2007>>
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- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
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- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
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- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
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- Porsche 992 Targa 4 3.0L
- Porsche 992 Targa 4S 3.0L
- Porsche 992 Turbo S 3.8L
- Porsche 992 Turbo S Cabriolet 3.8L
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- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
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- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
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Adatto per auto con distanziali da 12 mm a 15 mm
I bulloni delle ruote dall'aspetto vecchio e arrugginito possono rovinare l'aspetto della tua Porsche e persino danneggiare i cerchi in lega.
Il produttore di componenti ad alte prestazioni DesignTek ha ideato una gamma di bulloni antifurto di alta qualità da abbinare alla propria gamma di bulloni per ruote in acciaio inox.
Il tecnico:
I bulloni per ruote DesignTek sono prodotti in lega di acciaio di grado SCM440 che ha una buona resistenza a un'ampia varietà di mezzi corrosivi tra cui acido nitrico e alcuni acidi organici. Raggiunge la sua massima resistenza alla corrosione quando è in condizioni altamente lucidate o lucidate. In generale, la sua resistenza alla corrosione per vaiolatura e fessurazione è vicina a quella del grado 304. La resistenza alla corrosione sotto sforzo del grado 440 è molto elevata. Ogni bullone per ruote è placcato nero e testato con nebbia salina per 240 ore
Adatto a:
Porsche Boxster 986 / 987
Porsche 996 / 997
Porsche 987C Cayman
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3608300002BLK
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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
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- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
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- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
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- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
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- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
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- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
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- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
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- Porsche 997 TURBO 2007>>
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- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
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- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
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- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
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- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
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- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Targa 4 3.0L
- Porsche 992 Targa 4S 3.0L
- Porsche 992 Turbo S 3.8L
- Porsche 992 Turbo S Cabriolet 3.8L
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
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Adatto per auto senza distanziali o con distanziali fino a 7 mm
I bulloni delle ruote dall'aspetto vecchio e arrugginito possono rovinare l'aspetto della tua Porsche e persino danneggiare i cerchi in lega.
Il produttore di componenti ad alte prestazioni DesignTek ha ideato una gamma di bulloni antifurto di alta qualità da abbinare alla propria gamma di bulloni per ruote in acciaio inox.
Il tecnico:
I bulloni per ruote DesignTek sono prodotti in lega di acciaio di grado SCM440 che ha una buona resistenza a un'ampia varietà di mezzi corrosivi tra cui acido nitrico e alcuni acidi organici. Raggiunge la sua massima resistenza alla corrosione quando è in condizioni altamente lucidate o lucidate. In generale, la sua resistenza alla corrosione per vaiolatura e fessurazione è vicina a quella del grado 304. La resistenza alla corrosione sotto sforzo del grado 440 è molto elevata. Ogni bullone per ruote è placcato nero e testato con nebbia salina per 240 ore
Adatto a:
Porsche Boxster 986 / 987
Porsche 996 / 997
Porsche 987C Cayman
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Adatto a:
Porsche 991.2 3.0L Carrera
I tubi del catalizzatore a flusso libero sostituiscono gli ingombranti e restrittivi convertitori catalitici di fabbrica; sono progettati specificamente per il massimo flusso durante le gare o le competizioni.
CARATTERISTICHE:
• Massimizza la potenza e la risposta dell'acceleratore riducendo la contropressione.
• Rimuove parzialmente i convertitori catalitici per un flusso di scarico e prestazioni maggiori.
• Realizzato in acciaio inossidabile di alta qualità per un flusso ottimale e la massima durata.
• Sostituzione diretta bullone-on per catalizzatori di serie o Sport Cat
ESCLUSIONE DI RESPONSABILITÀ: questo prodotto riduce i convertitori catalitici OEM sul veicolo e, in quanto tale, è strettamente destinato solo a eventi su pista chiusa e uso fuoristrada. Questo prodotto è o contiene un catalizzatore a 200 celle, che potrebbe causare spie di controllo motore su auto OBD2. Suggeriamo di abbinare questo prodotto a software da corsa per prevenire codici di errore e spie di controllo motore. I tubi per catalizzatori sportivi sono destinati esclusivamente a auto da pista e da corsa in quanto NON sono certificati dal California Air Resources Board e non sono certificati dall'EPA. Con la presente sei informato e avvisato di controllare le leggi locali, statali e federali prima di acquistare e installare queste o altre parti aftermarket per essere sicuro che l'utilizzo non violi. Tutti i rischi di installazione e di utilizzo sono a carico dell'utente finale e dell'installatore di queste parti. Potrebbe essere necessaria una leggera modifica attorno al sensore lambda per adattarlo.
Nota bene: i convertitori catalitici sportivi o i tubi di bypass hanno l'omologazione e non possono essere legalmente installati su veicoli fabbricati dopo il 1 ° marzo 2001. Non possono essere utilizzati su strade pubbliche e non sono conformi alla revisione tecnica, sono progettati solo per auto da corsa e da pista.
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Adatto a:
Porsche 991.2 3.0L Carrera
I tubi dritti a flusso libero sostituiscono gli ingombranti e restrittivi convertitori catalitici di fabbrica; sono progettati specificamente per garantire il massimo flusso durante le gare o le competizioni.
CARATTERISTICHE:
• Massimizza la potenza e la risposta dell'acceleratore riducendo la contropressione.
• Rimuove completamente i convertitori catalitici per ottenere il massimo flusso di scarico e le massime prestazioni.
• Realizzato in acciaio inossidabile di alta qualità per un flusso ottimale e la massima durata.
• Sostituzione diretta bullone-on per catalizzatori di serie o Sport Cat
ESCLUSIONE DI RESPONSABILITÀ: questo prodotto rimuove i convertitori catalitici OEM dal veicolo e, in quanto tale, è strettamente destinato ad eventi su pista chiusa e uso fuoristrada. Questo prodotto è o contiene un tubo di bypass Racing Cat, che ti fornirà spie di controllo motore su auto OBD2. Suggeriamo di abbinare questo prodotto a software da corsa per prevenire codici di errore e spie di controllo motore. I tubi di bypass Racing Cat sono destinati esclusivamente a auto da pista e da corsa in quanto NON sono certificati dal California Air Resources Board e non sono certificati EPA. Con la presente sei informato e avvisato di controllare le leggi locali, statali e federali prima di acquistare e installare queste o altre parti aftermarket per essere sicuro che l'utilizzo non violi. Tutti i rischi di installazione e di utilizzo sono a carico dell'utente finale e dell'installatore di queste parti. Potrebbe essere necessaria una leggera modifica attorno al sensore lambda per adattarlo.
Nota bene: i convertitori catalitici sportivi o i tubi di bypass hanno l'omologazione e non possono essere legalmente installati su veicoli fabbricati dopo il 1 ° marzo 2001. Non possono essere utilizzati su strade pubbliche e non sono conformi alla revisione tecnica, sono progettati solo per auto da corsa e da pista.
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Adatto a:
Porsche Boxster 982 (718)
Porsche Cayman 982 (718)
Questo sistema è completo di tubi di scarico in acciaio inossidabile con finitura nera.
Sostituzione diretta per i silenziatori di fabbrica. Compatibile con il tubo del convertitore catalitico OE.
Scarico posteriore ad alte prestazioni con interruttore del suono:
Interruttore chiuso: Deep Sports Sound
Interruttore aperto: Racing Sports Sound
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- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
Adatto a:
Porsche 991.2 Carrera (tranne Turbo / GT3 / R)
Per auto con scarico sportivo montato o auto con conversione paraurti scarico sportivo (tubi di uscita centrali)
Non adatto alle auto costruite dopo aprile 2018 dotate di PPF.
Nota bene: questo sistema non è dotato di sistema di controllo valvola, in quanto puoi utilizzare il cablaggio esistente del tuo scarico sportivo. Se desideri un kit di controllo remoto wireless, devi ordinarne uno qui nella fase del carrello.
Nota bene: questi bypass catalitici faranno suonare la tua auto molto più forte rispetto ai catalizzatori di serie. Questo scarico è pensato per l'uso fuoristrada e sarà molto rumoroso. Ti consigliamo di usare uno scarico sportivo se sei preoccupato per i livelli di decibel.
Nota: è illegale montare questo prodotto per uso stradale su veicoli omologati utilizzati per la prima volta a partire dal 1/3/2001
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3606009106
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- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
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- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
Adatto a:
Porsche 991.2 Carrera (tranne Turbo / GT3 / R)
Per auto con scarico sportivo montato o auto con conversione paraurti scarico sportivo (tubi di uscita centrali)
Non adatto alle auto costruite dopo aprile 2018 dotate di PPF.
Nota bene: questo sistema non è dotato di sistema di controllo valvola, in quanto puoi utilizzare il cablaggio esistente del tuo scarico sportivo. Se desideri un kit di controllo remoto wireless, devi ordinarne uno qui nella fase del carrello.
Notare che: Questi bypass catalitici faranno suonare la tua auto molto più forte rispetto ai catalizzatori di serie. Questo scarico è pensato per l'uso fuoristrada e sarà molto rumoroso. Ti consigliamo di usare uno scarico sportivo se sei preoccupato per i livelli di decibel.
Nota: è illegale montare questo prodotto su veicoli omologati per uso stradale utilizzati per la prima volta a partire dal 1/3/2001
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3606009105
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- Porsche 992 Carrera 4 3.0L
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- Porsche 992 Carrera 4 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Targa 4 3.0L
- Porsche 992 Targa 4S 3.0L
- Porsche 992 Turbo 3.8L
- Porsche 992 Turbo S 3.8L
- Porsche 992 Turbo Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 Turbo S Cabriolet 3.8L
Adatto a:
Porsche 992.1 Carrera 3.0L
Porsche 992.1 Turbo 3.8L
- Il silenziatore commutabile Exhaust Sport è un miglioramento delle prestazioni progettato specificamente per i modelli Porsche 992 Carrera e Turbo.
- Realizzato in titanio
- Questo silenziatore sostituisce il sistema di scarico di serie con un acceleratore regolabile. I motori non sono inclusi e dovrebbero essere trasferiti dal vecchio scarico
- Il sistema commutabile consente ai conducenti di scegliere tra diverse modalità, offrendo un suono di scarico più silenzioso e smorzato per la guida quotidiana e un suono più forte e aggressivo per la guida più vivace o le giornate in pista.
- Il silenziatore migliorato migliora il flusso di scarico complessivo, riducendo la contropressione e aumentando la potenza e la coppia erogate.
- Può fornire una nota di scarico più profonda ed esaltante, offrendo un'esperienza di guida più sportiva e coinvolgente.
- Prima di acquistare e installare questo aggiornamento, tenere presente le normative e le leggi locali in materia di emissioni e livelli di rumore.
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3606109929
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- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Targa 4 3.0L
- Porsche 992 Targa 4S 3.0L
- Porsche 992 Turbo 3.8L
- Porsche 992 Turbo S 3.8L
- Porsche 992 Turbo Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 Turbo S Cabriolet 3.8L
Adatto a:
Porsche 992.1 Carrera 3.0L
Porsche 992.1 Turbo 3.8L
- Il silenziatore commutabile Exhaust Sport è un miglioramento delle prestazioni progettato specificamente per i modelli Porsche 992 Carrera e Turbo.
- Realizzato in acciaio inossidabile di grado 304
- Questo silenziatore sostituisce il sistema di scarico di serie con un acceleratore regolabile. I motori non sono inclusi e dovrebbero essere trasferiti dal vecchio scarico
- Il sistema commutabile consente ai conducenti di scegliere tra diverse modalità, offrendo un suono di scarico più silenzioso e smorzato per la guida quotidiana e un suono più forte e aggressivo per la guida più vivace o le giornate in pista.
- Il silenziatore migliorato migliora il flusso di scarico complessivo, riducendo la contropressione e aumentando la potenza e la coppia erogate.
- Può fornire una nota di scarico più profonda ed esaltante, offrendo un'esperienza di guida più sportiva e coinvolgente.
- Prima di acquistare e installare questo aggiornamento, tenere presente le normative e le leggi locali in materia di emissioni e livelli di rumore.
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3606109927
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- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
OMOLOGATO TUV
Adatto a:
Porsche 987.1 Boxster / Boxster S - dal 2005 al 2008
Porsche 987.1 Cayman / Cayman S - dal 2005 al 2008
Ideale per gli appassionati che cercano un miglioramento del suono più conservativo, questo silenziatore è particolarmente adatto per coloro che utilizzano cat bypass o sport cat e vogliono evitare livelli di rumore eccessivi. A bassi giri e durante la crociera, offre un tono raffinato e profondo che rimane discreto. Progettato per rispettare le severe normative tedesche sui decibel urbani, questo è un silenziatore German Edition costruito per prestazioni discrete.
DesignTek offre un'ampia selezione di silenziatori per soddisfare diverse preferenze, che vanno da opzioni leggere e adatte alla strada a silenziatori sportivi dal suono esotico e silenziatori da corsa ad alta intensità. Il silenziatore da strada DesignTEk Edition 987.1 si distingue dai design aftermarket convenzionali.
Realizzato in acciaio inossidabile leggero tedesco V2A - X5CrNi18-10 - 1.4301 (T-304 L), incorpora caratteristiche avanzate come tubi di assorbimento acustico a doppia perforazione in uno schema trapezoidale con diametri di perforazione variabili. Questo design isola e smorza efficacemente le frequenze dei droni indesiderate. Le nervature stampate aggiuntive sulla calotta esterna riducono ulteriormente la risonanza indesiderata, ottenendo prestazioni acustiche superiori.
A differenza delle tradizionali piastre deflettrici, questo design riduce al minimo la contropressione, in particolare a velocità del gas più elevate, con conseguente migliore risposta dell'acceleratore e prestazioni migliorate in tutta la gamma di giri. Se combinato con messa a punto del software, prese d'aria migliorate o modifiche aggiuntive allo scarico, i vantaggi sono ancora più evidenti.
Questo silenziatore offre un suono da sport motoristici di fabbrica sottile, il che lo rende una scelta eccellente per coloro che desiderano un tono sportivo conservativo. La sua uscita in decibel ridotta assicura che rimanga adatto a veicoli dotati di collettori di bypass del catalizzatore sportivo o del catalizzatore, mantenendo un suono piacevole senza diventare eccessivamente rumoroso.
Ogni sistema viene sottoposto a rigorosi test per quanto riguarda il flusso dei gas di scarico, la durabilità termica, la resistenza alle crepe e l'affidabilità a lungo termine, garantendo qualità e prestazioni eccezionali.
Caratteristiche:
- Aumenta di 9 HP e 11 TQ
- Pesa 43 libbre (19,5 kg)
- Acciaio inossidabile tedesco V2A - X5CrNi18-10 - 1.4301 (T-304 L) per una maggiore durata
- Include punte doppie rotonde da 3,5" (90 mm)
- Sostituzione diretta tramite bullone
- Decibel aumentati con un suono motorsport esclusivo ed esotico
- La programmazione del software non è necessaria
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- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
Adatto a:
Porsche 997.2 Carrera 2009-12
Realizzato in acciaio inossidabile 304. Potrebbero essere necessarie delle estensioni lambda se la spia di controllo motore della tua auto è accesa dopo l'installazione.
Nota bene: questi catalizzatori sportivi faranno suonare la tua auto più forte rispetto ai catalizzatori di serie. Se hai o intendi installare silenziatori sportivi, potresti trovare l'auto un po' troppo rumorosa. Ti consigliamo di usare un componente di scarico sportivo se sei preoccupato per i livelli di decibel.
Nota bene: i convertitori catalitici sportivi o i tubi di bypass hanno l'omologazione e non possono essere legalmente installati su veicoli fabbricati dopo il 1 ° marzo 2001. Non possono essere utilizzati su strade pubbliche e non sono conformi alla revisione tecnica, sono progettati solo per auto da corsa e da pista.
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3606109978
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