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Par DesignTekLe changement le plus important pour la 970.2 Panamera S 2014 était sous le capot, où un moteur V6 biturbo de 3,0 litres a remplacé l'ancienne unité atmosphérique de 4,8 litres. Ce nouveau moteur offrait 20 ch supplémentaires et un rendement énergétique amélioré. Contrairement à son prédécesseur, la Panamera S mise à jour était disponible exclusivement avec une transmission automatique à double embrayage (PDK) à 7 rapports.
Une amélioration majeure de la 970.2 Panamera S a été l'inclusion de phares bi-xénon standard avec l'option de lampes entièrement LED. Les feux de jour étaient équipés de série de diodes électroluminescentes. Les pare-chocs avant et arrière révisés ont donné à la voiture une apparence plus agressive, avec des écopes latérales plus grandes dans le tablier inspirées de la gamme 911. Un pare-brise arrière plus large a également été ajouté au nouveau design du hayon.
Le modèle révisé comportait de nouveaux pare-chocs avant et arrière et introduisait des modifications techniques importantes. Une version à empattement long, s'étendant de 150 mm supplémentaires, était disponible pour certains marchés à conduite à gauche. L'option à empattement long, connue sous le nom d'Exclusive, était exclusivement disponible sur les modèles 4S, Turbo et Turbo S.