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Par DesignTek
La 957 Cayenne GTS (Gran-Turismo Sport) était exclusivement disponible dans le châssis 9PA1 mis à jour de 2007 à 2010. C'était la première fois dans l'ère moderne où Porsche utilisait l'abréviation GTS dans la désignation de son modèle.
Arborant un châssis sportif spécialement développé, cette variante était propulsée par un moteur V8 de 4,8 litres optimisé pour les performances développant 411 ch (302 kW ; 405 ch). La 957 Gran-Turismo Sport (GTS) était équipée de série d'une suspension sport abaissée, d'un système d'échappement sport et de roues hautes performances de 21 pouces (533 mm). Notamment plus léger que le Cayenne standard, il était également équipé d'un kit carrosserie large aérodynamique standard.
La Porsche Cayenne GTS affichait un temps de 0 à 100 km/h (62 mph) de 6,1 secondes et atteignait une vitesse de pointe de 253 km/h. De plus, une transmission manuelle à six vitesses était proposée en option sur le modèle GTS.
