Silencieux
Par DesignTek- Porsche 997 TURBO 2007>>
Le système comprend :
Échappement DesignTek Predator 997 Turbo Sport avec convertisseurs catalytiques à haut débit HSJ à 200 cellules. Le système est produit avec des tubes en acier inoxydable T304 à haut débit de 3" et fixés avec des joints soudés T316 Lsi. Chaque section pliée est produite par un équipement de découpe plasma CNC automatisé et une machine de pliage à mandrin pour donner la finition, le débit et la puissance ultimes.
Embases DesignTek Predator en acier inoxydable de haute qualité de longueur égale. Les collecteurs sport en acier inoxydable ont été conçus pour augmenter la puissance et le TQ sur les voitures équipées des turbocompresseurs d'usine. La conception courte est parfaitement adaptée à la course d'échappement des têtes au turbo pour une meilleure réponse et une meilleure puissance sur toute la plage de régime.
Le flux fluide à travers les coudes du mandrin et le collecteur de fusion pyramidal offre des caractéristiques de flux supérieures à celles des collecteurs OEM.
Le système turbo DesignTek 997 s'adapte aux sorties d'échappement Porsche d'origine ou aux sorties d'échappement DesignTek.
Convient :
Porsche 997 Turbo 2007>>
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 997 TURBO 2007>>
Échappement DesignTek 997 Turbo Sport avec convertisseurs catalytiques à haut débit de 200 cellules et collecteurs à haut débit de longueur égale.
Fabriqué en acier inoxydable T304 de haute qualité. Le système turbo DesignTek 997 s'adapte aux sorties d'échappement Porsche d'origine ou aux sorties d'échappement DesignTek.
Convient :
Porsche 997 Turbo 2007>>
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
EXHAUSTKIT97
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
Fabriqué au Royaume-Uni
Convient :
Porsche 997 C2, C4, C2S, C4S
Veuillez noter : pour les modèles standard 997 3,6 L, le tuyau d'échappement d'usine ne convient pas. Utilisez des tuyaux d'échappement 997 S ou des tuyaux d'échappement après-vente.
Bride de sortie 2.25" / 58mm
Cet ensemble d'échappement sport transmet le son de puissance, de présence et de présence sportive naturelle dont la 911 a besoin. Construit avec un tuyau de dérivation de chambre de grand diamètre, la note du moteur change avec un accélérateur plus agressif.
Fabriqué à partir de calibre 14 - 16 T304SS, finition polie miroir, conçu pour donner un son d'accélérateur ouvert et plus agressif à des vitesses moyennes et élevées.
Nous avons également un large choix de tuyaux d'échappement en acier inoxydable.
Son = plus profond que l'échappement standard d'usine mais pas trop fort
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
3606009715
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 TURBO 2007>>
Diamètre du tuyau : 60 mm
Convient :
Porsche 997.1 Turbo 2007 - 2009
Échappement DesignTek 997 Turbo Sport avec convertisseurs catalytiques à haut débit importés à 200 cellules. Système boulonné complet.
Fabriqué en acier inoxydable T304 de haute qualité. Le système d'échappement turbo DesignTek 997 est conçu pour donner à votre voiture un meilleur son plus profond, s'adapte aux sorties d'échappement Porsche d'origine ou aux sorties d'échappement DesignTek.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
3606009706
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 TURBO 2007>>
Silencieux d'échappement / Silencieux Sports System avec 200 convertisseurs catalytiques à haut débit importés.
Diamètre du tuyau : 70 mm
Convient :
Porsche 997.1 Turbo 2007 - 2009
Échappement DesignTek 997 Turbo Sport avec convertisseurs catalytiques à haut débit importés à 200 cellules. Système boulonné complet.
Fabriqué en acier inoxydable T304 de haute qualité. Le système d'échappement turbo DesignTek 997 est conçu pour donner à votre voiture un meilleur son plus profond, s'adapte aux sorties d'échappement Porsche d'origine ou aux sorties d'échappement DesignTek.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
3606009709
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
Compatible avec :
Porsche 997.1 C2 / C2S / C4 / C4S 2005-08
VEUILLEZ NOTER
ce système d'échappement acceptera le tuyau d'échappement de 3,8 L directement
Si votre voiture est de 3,6 L, vous aurez besoin de tuyaux d'échappement DesignTek 3606409703
Bride de sortie 2,25" / 58 mm
Fabriqué en T304S de calibre 14 à 16 avec une finition polie miroir, offrant un son de 8 à 10 ch que vous pouvez vraiment ressentir, superbe son de voiture de sport, guttural au ralenti et à vitesse moyenne.
LECTURES DE DÉCIBELS
RALENTI : 76DBS
MAXIMUM: 102DBS
Pour voir les gains de puissance et de couple sur les résultats du dynamomètre, CLIQUEZ ICI
Pour les instructions de montage,CLIQUEZ ICI
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
3606009702
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
Convient :
Porsche 997 C2, C4, C2S, C4S
* Si vous achetez cet échappement pour aucun modèle S, veuillez commander de nouveaux tuyaux d'échappement chez nous !
Bride de sortie 2.25" / 58mm
* Si vous achetez cet échappement pour le modèle avec l'échappement sport Porsche, vous devrez acheter de nouveaux tuyaux d'échappement de type S. Si vous avez une Porsche PSE (échappement sport Porsche) d'usine, ce système peut remplacer les boîtes d'échappement d'origine, vous pourrez utiliser les interrupteurs d'origine dans votre voiture.
Le système d'échappement sport DesignTek Valvetronic donne un couple de 15 ch/17 pi-lb aux roues avec les soupapes ouvertes, fabriqué à partir d'acier inoxydable T304 de calibre 14-16 de haute qualité, des boîtiers de silencieux hydroformés, des rayons soulagés avec de la fibre céramique à 2000 degrés et silencieux à écoulement libre garnis de laine d'acier inoxydable.
Cet échappement unique configure une configuration à double tonalité contrôlée par un porte-clés que vous pouvez activer à la volée. Remplacement direct des silencieux d'usine et fonctionnera avec les convertisseurs catalytiques d'origine ou tous les chats de sport du marché secondaire conçus pour s'adapter aux systèmes d'échappement OEM.
Superbe son de voiture de sport, rauque et profond avec les soupapes ouvertes, mais docile avec les soupapes fermées. Vous pouvez réutiliser vos embouts Porsche OEM d'usine ou vous pouvez opter pour des tuyaux d'échappement DesignTek.
Veuillez noter que les télécommandes ne sont pas livrées avec des piles . Vous devrez vous les procurer à vos frais. Le type est CR2025
Instructions d'installation pour les silencieux Valvetronic CLIQUEZ ICI
Pour le schéma de câblage, veuillez CLIQUER ICI
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
3606009716
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
Système d'échappement Sport DesignTek Titanium super léger. Poids Seulement 6,70 kg Poids du système d'origine Porsche 44 lb.
L'échappement en titane DesignTek a une contre-pression beaucoup plus faible et plus de puissance BHP avec une excellente voiture de course profonde comme le son.
Convient :
Porsche 997 Carrera
Porsche 997 Carrera S
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
3606009736
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 TURBO 2007>>
Système d'échappement Sport DesignTek Titanium super léger. Poids du système d'origine Porsche 48 kg, système DesignTek Titanium seulement 9,90 kg. Système d'échappement 996TT / X50 / GT2 / 997 Turbo avec deux chats de course allemands à boîtier en acier inoxydable à 200 cellules, l'échappement DesignTek a une contre-pression beaucoup plus faible et une puissance plus garantie éprouvée et testée.
Convient :
Porsche 997 Turbo
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
3606009737
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 TURBO 2007>>
Système d'échappement Sport DesignTek Titanium super léger. Poids du système d'origine Porsche 46 kg, système DesignTek Titanium seulement 9,50 kg. Système d'échappement 996TT / X50 / GT2 / 997 Turbo avec deux catas de course allemands en acier inoxydable à 200 cellules.
Convient :
Porsche 997 Turbo
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
3606009738
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
Les pots d'échappement DesignTek® sont conçus pour le son et les performances afin d'améliorer votre Porsche 997 GT3. Ce kit comprend un Cat-back avec valves, des collecteurs et des sorties d'échappement chromées noir mat.
Convient :
Porsche 997 GT3 / GT3RS 2007>>
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
3606609716
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 TURBO 2007>>
Échappement DesignTek Predator 997 Turbo Sport équipé de convertisseurs catalytiques sportifs à haut débit HSJ à 200 cellules. Le système est fabriqué avec un tube en acier inoxydable T304 à haut débit de 76 mm et fixé avec des joints soudés T316 Lsi. Chaque section de pliage est produite par un équipement de découpe plasma CNC automatisé et des machines de cintrage de mandrin pour donner la finition, le débit et la puissance ultimes.
Le poids total est un incroyable 12,5 kg. 35 kg plus léger que l'échappement d'usine.
Le système turbo DesignTek 997 s'adapte aux sorties d'échappement Porsche d'origine ou aux sorties d'échappement DesignTek.
Fichier audio et vidéo avec l'aimable autorisation du revendeur DesignTeK en France
Convient :
Porsche 997 Turbo 2007>>
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
3606009703
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
Conversion de tuyau d'échappement de style DesignTek GT3 avec 2 sorties centrales de 100 mm.
Convient :
Porsche 996 C2/C4/C4S
Porsche 997 GEN1 C2/C4/C4S *Utiliser avec les boîtes d'échappement 996
Porsche 997 GEN1 C2/C4/C4S *Utiliser les boîtes d'échappement 997 existantes, couper et souder la connexion à bride
Porsche 997 GEN2 C2/C4/C4S *Utiliser les boîtes d'échappement 997 existantes, couper et souder la connexion à bride
Veuillez noter:
Ce tuyau d'échappement est utilisé lorsque vous montez le pare-chocs arrière GT3 (sortie centrale).
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
Ces sections de centre de sport sont un remplacement direct, vous n'avez même pas besoin de retirer le pare-chocs, conception exclusive de mégaphone - tube courbé par mandrin qui permet d'économiser 14 lb sur la section centrale d'origine (GT3, RS avec silencieux central Ti économise 5 lb)
Le bouton Sport reste entièrement fonctionnel pour une utilisation quotidienne, absolument AUCUNE modification. Ce système offre une note d'échappement profonde et agressive par rapport au système d'origine Porsche, les silencieux primaires d'usine, le catalyseur et les volets d'échappement sont tous conservés.
Le système DesignTek Sport Center Section est un boulon direct sur la section centrale de remplacement qui réduit le poids, améliore le son et offre une légère augmentation des performances. Porsche a fait un travail formidable avec la conception et la fabrication du système d'usine sans pratiquement aucune amélioration à apporter en installant un système de rechange complet (silencieux, en-têtes et chats).
Boulon direct sur la section centrale de remplacement avec deux embouts en acier inoxydable de 3,5 (l'usine offre deux 3 "). Le système est composé d'un tube en acier inoxydable T304 plié au mandrin qui est soudé TIG et dispose d'une conception de mégaphone exclusive pour améliorer le son dans la plage de régime supérieure. Le système économise plus de 14 lbs de poids sur le stock (stock gt3) et (5 lbs sur GT3RS avec silencieux Ti), la puissance est en hausse de 3 à 5 ch en moyenne et maintenant le son est enfin digne de ce magnifique moteur.
Convient :
Porsche 997 GT3 / GT3RS 2007>>
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
3606609717
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 TURBO 2007>>
Convient :
Porsche 997 Turbo
Échappement arrière haute performance avec interrupteur sonore :
● Appuyez sur le bouton du son entre :
Interrupteur fermé : Deep Sports Turbo Sound
Interrupteur ouvert : Perfect Racing Sports Turbo Sound
- Incl. 200 catalyseurs Cell Motorsport
- Système complet en acier inoxydable V2A
- Plus de puissance Bh
- Tuyaux d'échappement inclus
Échappement DesignTek 997 Turbo Sport équipé de convertisseurs catalytiques sport à haut débit à 200 cellules. Le système est fabriqué avec des tubes en acier inoxydable à haut débit et fixés avec des joints soudés T316 Lsi. Chaque section de pliage est produite par un équipement de découpe plasma CNC automatisé et des machines de cintrage de mandrin pour donner la finition, le débit et la puissance ultimes.
Veuillez noter que les télécommandes ne sont pas livrées avec des piles . Vous devrez vous les procurer à vos frais. Le type est CR2025
Pour les instructions d'installation CLIQUEZ ICI
Pour le schéma de câblage, veuillez CLIQUER ICI
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
3606009707
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Convient :
Tous les modèles Porsche équipés de systèmes d'échappement Valvetronic à commande sous vide
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9996001111
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Titre : Mise à niveau du système d'échappement de votre Porsche : Porsche d'origine par rapport aux silencieux et échappement sport du marché secondaire
Mots-clés : Porsche, silencieux d'échappement, échappement sport, mise à niveau, remplacement, spécifications techniques, problèmes connus, Design911, conseils professionnels
Résumé:
Silencieux d'échappement Porsche d'origine :
Conçu et fabriqué par Porsche pour des modèles spécifiques
Conçu pour répondre à des normes de qualité strictes
Précisément réglé pour des performances et un son optimaux
Maintient l'authenticité et l'originalité de votre Porsche
Compatible avec les composants et systèmes existants
Silencieux d'échappement de rechange :
Produit par des fabricants tiers spécialisés dans les mises à niveau de performances
Offrir une large gamme d'options de personnalisation
Peut améliorer la note d'échappement, les performances et l'esthétique
Peut fournir une meilleure dynamique d'écoulement pour une meilleure efficacité du moteur
Considérez la compatibilité et le montage avec votre modèle Porsche
Systèmes d'échappement sport :
Conçu pour optimiser les performances et améliorer l'expérience de conduite
Comprend généralement des tuyaux de plus grand diamètre, des silencieux plus sportifs et un flux d'air optimisé
Offre une puissance et un couple accrus
Produit un son d'échappement plus agressif et exaltant
Vérifiez les réglementations locales concernant les restrictions de bruit
Lorsque vous envisagez d'acheter un silencieux d'échappement ou un échappement sport pour votre Porsche, plusieurs facteurs doivent être pris en compte. Tout d'abord, déterminez vos besoins spécifiques, qu'il s'agisse d'une légère amélioration du son ou d'une amélioration significative des performances. Recherchez les spécifications techniques et la compatibilité du système d'échappement choisi avec votre modèle Porsche. Tenez compte de votre budget et de la réputation du fabricant ou du détaillant. Il est crucial de s'assurer que le produit est soutenu par des garanties ou des garanties.
Chez Design911, nous pouvons vous aider à trouver la bonne pièce d'échappement pour votre Porsche. Notre équipe compétente peut vous offrir des conseils professionnels en fonction de vos besoins et vous guider tout au long du processus de sélection. Nous stockons une large gamme de pièces Porsche d'origine ainsi que des options de rechange réputées, vous garantissant ainsi l'accès à des choix de haute qualité. Faites confiance à Design911 pour vous aider à améliorer les performances de votre Porsche et à offrir une expérience de conduite inégalée.
Remarque : Le résumé fourni ci-dessus est un aperçu général des avantages et des considérations liés à la mise à niveau du système d'échappement d'un véhicule Porsche. Il est toujours recommandé de consulter un professionnel et de tenir compte des spécifications et réglementations de chaque véhicule avant d'apporter des modifications.