Collecteur / En-têtes
Par DesignTek- Porsche 997 TURBO 2007>>
Échappement DesignTek 997 Turbo Sport avec convertisseurs catalytiques à haut débit de 200 cellules et collecteurs à haut débit de longueur égale.
Fabriqué en acier inoxydable T304 de haute qualité. Le système turbo DesignTek 997 s'adapte aux sorties d'échappement Porsche d'origine ou aux sorties d'échappement DesignTek.
Convient :
Porsche 997 Turbo 2007>>
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
EXHAUSTKIT97
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
Pack de performances DesignTek 997 Stage 1. Système d'échappement en acier inoxydable de haute qualité pour Porsche 997 Carrera & S 2005>> MK1. Acier inoxydable T304 de calibre 14 à 16.
Comprend des silencieux sportifs, des collecteurs de longueur égale, des chats sportifs à 200 cellules.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
EXHAUSTKIT93
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
Convient :
Porsche 997 GT3 / GT3RS 2007>>
En-têtes de longueur égale en acier inoxydable T304 de haute qualité pliés par mandrin CNC, équipement de cintrage de mandrin à commande numérique par ordinateur. Les en-têtes sont livrés complets avec la disposition pour les capteurs lambda avant et après. Comme le véhicule n'utilisera pas la lecture de ces capteurs, l'ECU devra être reprogrammé ou remappé.
Les Designtek sont conçus pour un débit maximal sans restriction. Les en-têtes sont conçus pour produire plus de couple et de puissance sur toute la plage Rev. Ce produit est conçu pour les voitures de piste et les véhicules hautement réglés
Remarque : les convertisseurs catalytiques sportifs ou les tuyaux de dérivation ont une homologation de type et ne peuvent pas être légalement installés sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001. Ils ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique et ne sont pas conformes au CT, ils sont conçus pour la course et la piste. voitures uniquement.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
3606309706
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
(LOT DE 2 Gauche et Droite)
Embases DesignTek en acier inoxydable 304 de haute qualité. 12 HP 12FT LB Torque avec un remappage, Merger Collector - Plus de puissance + de couple est l'avantage, les en-têtes rendent vraiment la voiture sensiblement plus rapide sur toute la plage de régime et ajoutent également un son doux plus profond.
Convient :
Porsche 996 Carrera 3,4 L / 3,6 L
Porsche 997 Carrera 3,6 L / 3,8 L
Le kit comprend les 2 joints pour les culasses et les 2 joints de bride triangulaire avec écrous et boulons.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
3606309601
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
Embases DesignTek Predator en acier inoxydable de haute qualité de longueur égale. Les en-têtes sport en acier inoxydable ont été conçus pour augmenter HP et TQ sur les voitures équipées des turbocompresseurs d'usine. La conception courte est parfaitement adaptée à la course d'échappement des têtes aux turbos pour une meilleure réponse de suralimentation et une meilleure puissance sur toute la plage de régime.
L'écoulement régulier à travers les coudes du mandrin et le collecteur de fusion pyramidal offre des caractéristiques d'écoulement supérieures par rapport aux en-têtes OEM. Les gains de puissance sont augmentés de 14 HP et 16 pieds. TQ sans autres modifications.
- Construction entièrement en acier inoxydable T304
- Tubes primaires courts coudés au mandrin
- Collecteur de fusion Flowed Pyramid
- Conçu spécifiquement pour les voitures équipées de Factory Turbos
Convient :
Porsche 997 Turbo
Porsche 997 GT2 Turbo
Porsche 996 K16
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
3606309705
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 TURBO 2007>>
Convient :
Porsche 996 Turbo
Porsche 997 Turbo MKI
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
3606309708
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros