Collecteur / En-têtes
Par DesignTek- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Ensemble d'échappement DesignTek 996 Performance. Système d'échappement en acier inoxydable de haute qualité pour Porsche 996 GT3
Fabriqué en acier inoxydable T304 de calibre 14 à 16.
Comprend Sports Cat Bypass et des collecteurs sport de longueur égale donnant +15 à +20 ch que vous pouvez vraiment ressentir et un superbe son de voiture de sport.
*Veuillez noter que les systèmes de dérivation Cat peuvent ne pas être légaux en matière d'émissions dans tous les pays.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
EXHAUSTKIT26
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Ensemble d'échappement DesignTek 996 Performance. Système d'échappement en acier inoxydable de haute qualité pour Porsche 996 1998-2004.
Fabriqué en acier inoxydable T304 de calibre 14 à 16.
Comprend des silencieux sportifs, des collecteurs sportifs de longueur égale et des tuyaux de dérivation pour chats sportifs.
*Veuillez noter que les systèmes de dérivation Cat peuvent ne pas être légaux en matière d'émissions dans tous les pays.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
EXHAUSTKIT24
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
(LOT DE 2 Gauche et Droite)
Embases DesignTek en acier inoxydable 304 de haute qualité. 12 HP 12FT LB Torque avec un remappage, Merger Collector - Plus de puissance + de couple est l'avantage, les en-têtes rendent vraiment la voiture sensiblement plus rapide sur toute la plage de régime et ajoutent également un son doux plus profond.
Convient :
Porsche 996 Carrera 3,4 L / 3,6 L
Porsche 997 Carrera 3,6 L / 3,8 L
Le kit comprend les 2 joints pour les culasses et les 2 joints de bride triangulaire avec écrous et boulons.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
3606309601
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Embases DesignTek de longueur égale en acier inoxydable de haute qualité. 12 HP 12FT LB Torque, Merger Collector - Plus de puissance + couple est l'avantage, les en-têtes rendent vraiment la voiture sensiblement plus rapide sur toute la plage de régime et ajoutent également un son doux plus profond.
Convient :
Porsche 996 GT3 1999-05
Taille du port d'entrée - 48x34mm (forme ovale)
Taille du port de sortie - 56 mm
Diamètre du tube primaire - 44 mm
Longueur égale - Non
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
3606309602
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 TURBO 2000-05
En-têtes de longueur égale en acier inoxydable de haute qualité DesignTeK. Les en-têtes en acier inoxydable K16 Sport ont été conçus pour augmenter HP et TQ sur les voitures équipées des turbocompresseurs OEM K16. La conception courte est parfaitement adaptée à la course d'échappement des têtes au turbo K16 pour une meilleure réponse de suralimentation et une meilleure puissance sur toute la plage de régime. L'écoulement régulier à travers les coudes du mandrin et le collecteur de fusion pyramidal offre des caractéristiques d'écoulement supérieures par rapport aux en-têtes OEM. Les gains de puissance sont augmentés de 14 HP et 16 pieds. TQ sans autres modifications. Ajoute jusqu'à 14 CV / 16 pieds. QT
Construction entièrement en acier inoxydable.
Tubes primaires courts pliés au mandrin.
Collecteur de fusion Flowed Pyramid.
Conçu spécifiquement pour les voitures équipées de turbos K16 de taille OEM
Convient :
Porsche 996 Turbo
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
3606309603
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
Embases DesignTeK de longueur égale en acier inoxydable de haute qualité. Les collecteurs en acier inoxydable K24 Sport ont été conçus pour augmenter HP et TQ sur les voitures équipées de turbocompresseurs K24 améliorés. La conception de longueur moyenne et de diamètre de tube primaire de 41,5 mm est parfaitement adaptée à la course d'échappement des têtes aux turbocompresseurs plus grands pour une meilleure réponse de suralimentation et une meilleure puissance sur toute la plage de régime. L'écoulement régulier à travers les coudes du mandrin et le collecteur de fusion pyramidal offre des caractéristiques d'écoulement supérieures par rapport aux en-têtes OEM. Les gains de puissance sont augmentés de 17 HP et 20 pieds. TQ sans autres modifications.
Convient :
Porsche 996 Turbo S/GT2/X50
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
3606309604
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
Embases DesignTek Predator en acier inoxydable de haute qualité de longueur égale. Les en-têtes sport en acier inoxydable ont été conçus pour augmenter HP et TQ sur les voitures équipées des turbocompresseurs d'usine. La conception courte est parfaitement adaptée à la course d'échappement des têtes aux turbos pour une meilleure réponse de suralimentation et une meilleure puissance sur toute la plage de régime.
L'écoulement régulier à travers les coudes du mandrin et le collecteur de fusion pyramidal offre des caractéristiques d'écoulement supérieures par rapport aux en-têtes OEM. Les gains de puissance sont augmentés de 14 HP et 16 pieds. TQ sans autres modifications.
- Construction entièrement en acier inoxydable T304
- Tubes primaires courts coudés au mandrin
- Collecteur de fusion Flowed Pyramid
- Conçu spécifiquement pour les voitures équipées de Factory Turbos
Convient :
Porsche 997 Turbo
Porsche 997 GT2 Turbo
Porsche 996 K16
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
3606309705
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 TURBO 2007>>
Convient :
Porsche 996 Turbo
Porsche 997 Turbo MKI
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
3606309708
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros