Kits d'induction d'air
Par DesignTek- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Air plus frais = PLUS DE PUISSANCE + 8-10BHP.
Les filtres à cône ont des caractéristiques de débit d'air supérieures à celles des filtres à panneau plat. Le filtre conique structure mieux l'air lorsqu'il pénètre à travers le filtre et la longueur et la forme d'admission supplémentaires de ce système augmentent encore le débit d'air pour un air plus lisse et plus formé.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99316700
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
La Porsche 993 RS 1996-98 AVEC SPOILER ARRIÈRE STANDARD , les conduits d'usine sont remplacés par de la fibre de carbone de protection thermique avec des entrées améliorées pour capturer le maximum d'air. Des températures d'air d'admission plus basses entraînent des concentrations plus élevées d'oxygène, permettant des explosions plus énergiques et produisant plus de puissance et de couple. Bien entendu, la fiabilité n'est jamais sacrifiée : les matériaux du filtre à air à haut rendement et à haut débit empêchent les contaminants d'interférer avec le bon fonctionnement du moteur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9931679932
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
La pièce Porsche est en plastique bon marché rotoformé laid avec des lignes de séparation tandis que la réplique précise est en fibre de carbone.
Économise 8 à 9 lb environ 4 kg à l'arrière de tous les 964 et 993. Ne fonctionnera pas sur les voitures C2 Turbos/965.
Remplace l'assemblage du moteur du ventilateur et les conduits et permet toujours beaucoup de chaleur, tout comme la pièce RS d'usine.
Tube en fibre de carbone véritable à revêtement transparent ultra cool qui nettoie vraiment le compartiment moteur et facilite le travail sur le moteur.
Installation simple à faire soi-même en 20 minutes qui vous donne l'apparence du moteur de style RS.
Tous les derniers modèles 993 de 1996 à 1998 nécessitent le carénage de ventilateur de type ancien 964 (comme indiqué sur l'image éclatée)
Peut être ajouté ci-dessous
correspond à:
Porsche 964 C2/C4 1989-1994
Porsche 993 C2/C4 1994-1997
Pour voir une vidéo sur ce produit Cliquez ici
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
964167003
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Peut être adapté à différents véhicules.
Hauteur du filtre : 6 pouces / 15 cm
Diamètre du filtre à la base : 7 pouces/18 cm
Hauteur de l'entonnoir : 8 pouces/20 cm
Diamètre du filtre à la base : 3,5 pouces / 9 cm
Hauteur totale : 13 pouces / 33 cm