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Entretoises universelles O2 à 90 degrés avec convertisseurs catalytiques
Entretoises universelles O2 à 90 degrés avec convertisseurs catalytiques - FSO2CAT90P
FSO2CAT90P
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Information
Entretoises universelles Fabspeed O2 à 90 degrés avec convertisseurs catalytiques
![fabspeed fabspeed](/uploads/images/car_logo/fabspeed.gif)
Détails du produit:
Les entretoises O2 universelles avec convertisseurs catalytiques frottent l'échappement et allongent la distance entre le ou les capteurs O2 et le flux d'échappement pour réduire le risque d'un CEL.
Nous avons poussé nos entretoises O2 un peu plus loin. L'ECU d'usine compare les lectures d'une paire de capteurs d'oxygène pour mesurer l'efficacité des catalyseurs. Lorsqu'un tuyau cat ou catbypass à haut débit est utilisé, les gaz d'échappement atteignent le capteur d'O2 plus rapidement et sans nettoyage, ce qui augmente les chances de lancer un CEL. Nos entretoises O2 rétractent les capteurs d'oxygène secondaires du flux direct de gaz, rétablissant l'équilibre requis par l'ECU lors de l'utilisation de catalyseurs de rechange ou de tuyaux de dérivation. Les catalyseurs intégrés de haute qualité frottent l'échappement pour réduire davantage le risque d'un CEL. Deux options d'ajustement et la conception en deux pièces permettent un ajustement pour obtenir les meilleurs ajustements et résultats possibles.
FONCTIONNALITÉS:
Convient à la plupart des marques et modèles dans le monde
Compatible avec tous les en-têtes Fabspeed Motorsport, Sport Cat et Catbypass
Minimise le déclenchement du CEL en éloignant le capteur d'O2 du flux d'échappement et en frottant les gaz d'échappement
L'extrémité mâle se visse dans les bouchons O2 M18 x 1,5 existants
Dimensions du corps de l'entretoise : 3 3/4" L x 1 1/2" l x 1 1/2" H
Dimensions du raccord : 1 po L x 1 po l x 1 po H (partie filetée non comprise)
1" de profondeur de filetage sur les raccords pour les ajustements
NOTES IMPORTANTES:
Pour une utilisation sur les capteurs d'oxygène en aval uniquement
Ce produit ne peut pas garantir la conformité aux émissions
Compatibilité universelle
![fabspeed fabspeed](/uploads/images/car_logo/fabspeed.gif)
Détails du produit:
Les entretoises O2 universelles avec convertisseurs catalytiques frottent l'échappement et allongent la distance entre le ou les capteurs O2 et le flux d'échappement pour réduire le risque d'un CEL.
Nous avons poussé nos entretoises O2 un peu plus loin. L'ECU d'usine compare les lectures d'une paire de capteurs d'oxygène pour mesurer l'efficacité des catalyseurs. Lorsqu'un tuyau cat ou catbypass à haut débit est utilisé, les gaz d'échappement atteignent le capteur d'O2 plus rapidement et sans nettoyage, ce qui augmente les chances de lancer un CEL. Nos entretoises O2 rétractent les capteurs d'oxygène secondaires du flux direct de gaz, rétablissant l'équilibre requis par l'ECU lors de l'utilisation de catalyseurs de rechange ou de tuyaux de dérivation. Les catalyseurs intégrés de haute qualité frottent l'échappement pour réduire davantage le risque d'un CEL. Deux options d'ajustement et la conception en deux pièces permettent un ajustement pour obtenir les meilleurs ajustements et résultats possibles.
FONCTIONNALITÉS:
Convient à la plupart des marques et modèles dans le monde
Compatible avec tous les en-têtes Fabspeed Motorsport, Sport Cat et Catbypass
Minimise le déclenchement du CEL en éloignant le capteur d'O2 du flux d'échappement et en frottant les gaz d'échappement
L'extrémité mâle se visse dans les bouchons O2 M18 x 1,5 existants
Dimensions du corps de l'entretoise : 3 3/4" L x 1 1/2" l x 1 1/2" H
Dimensions du raccord : 1 po L x 1 po l x 1 po H (partie filetée non comprise)
1" de profondeur de filetage sur les raccords pour les ajustements
NOTES IMPORTANTES:
Pour une utilisation sur les capteurs d'oxygène en aval uniquement
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Compatibilité universelle
364,25 £
Maintenant 356,96 £
En stock
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Produits associés
![Extension de capteur d'oxygène avec maille filtrante supplémentaire pour Porsche - 00060612302 Extension de capteur d'oxygène avec maille filtrante supplémentaire pour Porsche - 00060612302](/uploads/products/01d878ca-3957-49ad-9eb2-625d71bbddef/00060612302_1.jpg?width=197&height=148)
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Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
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- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Extension de capteur d'oxygène avec maille filtrante supplémentaire pour Porsche
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Vous souhaitez installer des tuyaux de dérivation Cat ou un catalyseur sportif à écoulement libre sur votre véhicule sans avoir à reprogrammer le DME (ECU) ?
Notre adaptateur décale le capteur d'oxygène d'environ 1,5 pouce du flux de gaz. Cela permet, dans la plupart des cas, une mesure suffisante du rapport air/CO et augmente la plage de tolérance entre les capteurs d'oxygène pré et post cat. De plus, la sensibilité du capteur d'oxygène est également réduite, vous permettant d'exécuter presque n'importe quelle configuration d'échappement ou catalytique, y compris les tuyaux de dérivation, sans avoir besoin de reprogrammer votre ECU !
Utilisé uniquement pour la 2ème sonde à oxygène (après catalytique). Ne doit être installé que par des tuners
Le prix indiqué est pour chacun
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
00060612302
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![Extension de capteur d'oxygène avec chat supplémentaire pour Porsche, angle de 45 degrés Extension de capteur d'oxygène avec chat supplémentaire pour Porsche, angle de 45 degrés](/uploads/products/893446b6-df3f-4125-bf75-4d99bf1f3cb8/186388-13_1.jpg?width=197&height=148)
Code: 186388-13
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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
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- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
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- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
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- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
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- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
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- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
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- Porsche Cayenne 3.2L V6 2003>>
- Porsche Cayenne S 4.5L V8 2003>>
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- Porsche Cayenne 3.0L Diesel 2007>>
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- Porsche Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp
- Porsche Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP
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- Porsche Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP
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- Porsche Panamera 4 V6 3.6L 4WD
- Porsche Panamera S V8 4.8L
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- Porsche Panamera Turbo S V8 4.8L
- Porsche Panamera Diesel V6 3.0L
- Porsche Panamera S Hybrid V6 3.0L
- Porsche Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp)
- Porsche Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp)
- Porsche Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp)
- Porsche Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive
- Porsche Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp)
- Porsche Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive
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- Porsche Panamera Turbo V8 Executive
- Porsche Panamera Turbo S V8 4.8L
- Porsche Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp)
- Porsche Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp)
- Porsche Macan Petrol 2.0L V4 237Bhp
- Porsche Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp
- Porsche Macan S Diesel 3.0L V6 258Bhp
- Porsche Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp
Information
Extension de capteur d'oxygène avec insert de convertisseur catalytique supplémentaire intégré.
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Vous souhaitez installer des tuyaux de dérivation Cat ou un catalyseur sportif à écoulement libre sur votre véhicule sans avoir à reprogrammer le DME (ECU) ?
![designtek designtek](/uploads/images/car_logo/designtek.gif)
Notre adaptateur décale le capteur d'oxygène d'environ 4 pouces du flux de gaz. Cela permet, dans la plupart des cas, une mesure suffisante du rapport air/CO et augmente la plage de tolérance entre les capteurs d'oxygène pré et post cat. De plus, la sensibilité du capteur d'oxygène est également réduite, vous permettant d'exécuter presque n'importe quelle configuration d'échappement ou catalytique, y compris les tuyaux de dérivation, sans avoir besoin de reprogrammer votre ECU !
Utilisé uniquement pour la 2ème sonde à oxygène (après catalytique). Ne doit être installé que par des tuners
Le prix indiqué est pour chacun
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Vous souhaitez installer des tuyaux de dérivation Cat ou un catalyseur sportif à écoulement libre sur votre véhicule sans avoir à reprogrammer le DME (ECU) ?
![designtek designtek](/uploads/images/car_logo/designtek.gif)
Notre adaptateur décale le capteur d'oxygène d'environ 4 pouces du flux de gaz. Cela permet, dans la plupart des cas, une mesure suffisante du rapport air/CO et augmente la plage de tolérance entre les capteurs d'oxygène pré et post cat. De plus, la sensibilité du capteur d'oxygène est également réduite, vous permettant d'exécuter presque n'importe quelle configuration d'échappement ou catalytique, y compris les tuyaux de dérivation, sans avoir besoin de reprogrammer votre ECU !
Utilisé uniquement pour la 2ème sonde à oxygène (après catalytique). Ne doit être installé que par des tuners
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Code: 186388-01
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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
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- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
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- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
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- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
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- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
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- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
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- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayenne 3.2L V6 2003>>
- Porsche Cayenne S 4.5L V8 2003>>
- Porsche Cayenne Turbo 4.5L 2003>>
- Porsche Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche Cayenne 3.0L Diesel 2007>>
- Porsche Cayenne 3.6L 2007>>
- Porsche Cayenne S/GTS 4.8L 2007>>
- Porsche Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007>>
- Porsche Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp
- Porsche Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP
- Porsche Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP
- Porsche Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP
- Porsche Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP
- Porsche Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP
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- Porsche Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP
- Porsche Panamera V6 3.6L 2WD
- Porsche Panamera 4 V6 3.6L 4WD
- Porsche Panamera S V8 4.8L
- Porsche Panamera 4S V8 4.8L
- Porsche Panamera GTS V8 4.8L
- Porsche Panamera Turbo V8 4.8L
- Porsche Panamera Turbo S V8 4.8L
- Porsche Panamera Diesel V6 3.0L
- Porsche Panamera S Hybrid V6 3.0L
- Porsche Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp)
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- Porsche Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp)
- Porsche Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive
- Porsche Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp)
- Porsche Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive
- Porsche Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp)
- Porsche Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp)
- Porsche Panamera Turbo V8 Executive
- Porsche Panamera Turbo S V8 4.8L
- Porsche Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp)
- Porsche Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp)
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- Porsche Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp
- Porsche Macan S Diesel 3.0L V6 258Bhp
- Porsche Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp
Information
Extension de capteur d'oxygène avec insert de convertisseur catalytique supplémentaire intégré.
Vous rencontrez des problèmes avec votre voyant Check Engine ?
Vous souhaitez installer des tuyaux de dérivation Cat ou un catalyseur sportif à écoulement libre sur votre véhicule sans avoir à reprogrammer le DME (ECU) ?
![designtek designtek](/uploads/images/car_logo/designtek.gif)
Notre adaptateur décale le capteur d'oxygène d'environ 4 pouces du flux de gaz. Cela permet, dans la plupart des cas, une mesure suffisante du rapport air/CO et augmente la plage de tolérance entre les capteurs d'oxygène pré et post cat. De plus, la sensibilité du capteur d'oxygène est également réduite, vous permettant d'exécuter presque n'importe quelle configuration d'échappement ou catalytique, y compris les tuyaux de dérivation, sans avoir besoin de reprogrammer votre ECU !
Utilisé uniquement pour la 2ème sonde à oxygène (après catalytique). Ne doit être installé que par des tuners
Le prix indiqué est pour chacun
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Notre adaptateur décale le capteur d'oxygène d'environ 4 pouces du flux de gaz. Cela permet, dans la plupart des cas, une mesure suffisante du rapport air/CO et augmente la plage de tolérance entre les capteurs d'oxygène pré et post cat. De plus, la sensibilité du capteur d'oxygène est également réduite, vous permettant d'exécuter presque n'importe quelle configuration d'échappement ou catalytique, y compris les tuyaux de dérivation, sans avoir besoin de reprogrammer votre ECU !
Utilisé uniquement pour la 2ème sonde à oxygène (après catalytique). Ne doit être installé que par des tuners
Le prix indiqué est pour chacun
25,00 £
Maintenant 24,50 £
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