Colector / Cabezales
Por DesignTek- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 CV)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 CV)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 CV)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 CV)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 CV)
- Porsche 991 Cabriolé 2S 3.0L (420 CV)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 CV)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 CV)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 CV)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 CV)
- Porsche 991 Turbo Cupé 3.8L (540 CV)
- Porsche 991 Turbo S Coupé 3.8L (580 CV)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 CV)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 CV)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 CV) / GT3 RS 4.0L (520 CV)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
#diseñotek#
Encaja
Porsche 991.2 Carrera 3.0L
Los cabezales de alto rendimiento mejoran el flujo de escape y el sonido de los autos deportivos;
Construido en acero inoxidable T304
Tubos doblados con mandril CNC para mejorar el torque y ecualizar el pulso del motor
Más potencia y torque en toda la banda de RPM y sonido de auto deportivo dramáticamente mejorado
Reemplazo directo de los cabezales OEM sin necesidad de cortar ni soldar
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
3606109914
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
#diseñotek#
Encaja
Porsche 991.2 Turbo / Turbo S 3.8L
Los cabezales de alto rendimiento mejoran el flujo de escape y el sonido de los autos deportivos; Los cabezales deportivos evitan los convertidores catalíticos.
Los convertidores catalíticos deportivos se derivan para obtener el máximo rendimiento; estos deben usarse únicamente con autos sintonizados o reasignados.
Construido con acero inoxidable T304 de igual longitud
Tubos doblados con mandril CNC para mejorar el torque y ecualizar el pulso del motor
Más potencia y torque en toda la banda de RPM y sonido de auto deportivo dramáticamente mejorado
Reemplazo directo de los cabezales OEM sin necesidad de cortar ni soldar
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
3606109911
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
Tubos primarios de igual longitud de acero inoxidable T304 de alta calidad. Mandril CNC doblado.
Diseñado para un flujo máximo y sin restricciones.
Reducción de la contrapresión y mejor barrido. Más torque y caballos de fuerza en toda la banda de RPM.
Encaja:
Porsche 991 GT3 3.8L 476 CV 2013 - 2017 (motor A175)
Porsche 991 GT3 RS 4.0L 507 CV 2013 - 2017 (motor A175)
Porsche 911 R 4.0L 507Bhp 2014-2017 (motor A176)
Tenga en cuenta: esto no se ajustará a los automóviles:
- con códigos de motor DNSA / DNSB - 4.0L con 520 Bhp
- lanzado después del 06/2017 con códigos de motor DGG / DGGA / DGGB
Tenga en cuenta: estos gatos deportivos harán que su automóvil suene más fuerte que con los gatos estándar. Si tiene o tiene la intención de instalar silenciadores deportivos, es posible que el automóvil sea demasiado ruidoso. Recomendamos utilizar un componente de escape deportivo si le preocupan los niveles de decibelios.
Tenga en cuenta: los convertidores catalíticos deportivos o las tuberías de derivación tienen aprobación de tipo y no se pueden instalar legalmente en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001. No se pueden usar en una vía pública y no cumplen con la ITV, están diseñados para carreras y pistas. solo autos
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
3606309105
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
#diseñotek#
Tubos primarios de igual longitud de acero inoxidable T304 de alta calidad. Mandril CNC doblado.
Diseñado para un flujo máximo y sin restricciones.
Reducción de la contrapresión y mejor recuperación. Más torque y caballos de fuerza en toda la banda de RPM.
Encaja:
Porsche 991.2 GT3 4.0L 500 CV 2017-2020 (motor DGG / DGGA)
Porsche 991.2 GT3 RS 4.0L 520 CV 2017 - 2020 (motor DGGB)
Tenga en cuenta: Esto no se adapta a los automóviles:
- con códigos de motor DNSA / DNSB - 4.0L con 520 Bhp
Tenga en cuenta: estos gatos de carreras harán que su automóvil suene significativamente más fuerte que con los gatos originales. Solo para uso en pista de carreras y fuera de carretera.
Recomendamos utilizar un componente de escape deportivo si le preocupan los niveles de decibelios.
Tenga en cuenta: los convertidores catalíticos deportivos o los tubos de derivación tienen aprobación de tipo y no pueden instalarse legalmente en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001. No pueden usarse en vías públicas y no cumplen con la ITV, están diseñados para carreras y circuitos. solo autos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
3606309106
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números