Piezas
Por DesignTekEn 1988, el último año de producción del 924S, la potencia aumentó a 158 CV (116 kW; 156 CV), igualando la de los coches con especificación de Le Mans del año anterior y el modelo base 944 (a su vez desafinado por 3 CV (2 kW; 3 CV) para 1988). Este impulso se logró utilizando diferentes pistones, lo que aumentó la relación de compresión del S de 9,7:1 a 10,2:1, lo que resultó en un aumento en el octanaje de 91 RON a 95.
En consecuencia, el 924S se volvió ligeramente más rápido que el 944 base debido a su peso más liviano y su carrocería más aerodinámica. El modelo de 1988 también contó con la incorporación de cinturones de seguridad de tres puntos en los asientos traseros.