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Von DesignTek
2018 wurde der Porsche Panamera Turbo 971.1 mit der Karosserievariante Sport Turismo ausgestattet, die denselben leistungsstarken Benzinmotor wie die Limousine bietet. Angetrieben von einem 4,0-l-Biturbo-V8 liefert er 404 kW / 550 PS bei 5.750 U/min und ein maximales Drehmoment von 770 Nm zwischen 1.960 und 4.500 U/min. Dies entspricht einer Leistungssteigerung von 30 PS und einem Drehmomentanstieg von 70 Nm im Vergleich zum Vorgängermodell. Mit einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 3,8 Sekunden (oder 3,6 Sekunden mit dem Sport Chrono-Paket) und einer Höchstgeschwindigkeit von 306 km/h bietet der Panamera Turbo außergewöhnliche Leistung bei einem Leistungsgewicht von nur 3,6 kg/PS.
Trotz seiner beeindruckenden Leistung erreicht der 971.1 Panamera turbo Sport Turismo einen niedrigeren kombinierten Kraftstoffverbrauch von 9,4 – 9,3 l/100 km. Dies entspricht einer Reduzierung um bis zu 1,1 l/100 km im Vergleich zum Vorgängermodell (gemäß Neuem Europäischen Fahrzyklus oder NEFZ). Die CO2-Emissionen betragen 214 – 212 g/km.
Ausgestattet mit aufwändigen Twin-Scroll-Turboladern liefert der V8-Motor bereits bei niedrigen Drehzahlen das maximale Drehmoment. Die innovative adaptive Zylindersteuerung verwandelt den Achtzylinder im Teillastbetrieb vorübergehend in einen Vierzylinder und reduziert so den Kraftstoffverbrauch je nach Leistungsanforderung um bis zu 30 Prozent.
Mit Abmessungen von 5.049 Millimetern Länge, 1.428 Millimetern Höhe, 1.937 Millimetern Breite und einem Radstand von 2.950 Millimetern bietet der 971.1 Panamera Turbo Sport Turismo eine praktische Fünfsitzer-Konfiguration mit reichlich Platz, markantem Design und atemberaubender Leistung.
