Teile
Von DesignTek
Der 971.2 Panamera 4 E-Hybrid verfügt über den robusten 2,9-Liter-V6-Motor seines nicht-hybriden Gegenstücks und liefert 325 PS und 460 Nm Drehmoment. Zusätzlich steuert eine Kombination aus Elektromotor und Batterie weitere 134 PS und 460 Nm Drehmoment bei, was eine kombinierte Leistung von 455 PS und 760 Nm Drehmoment ergibt. Trotz seines Gewichts von fast 2,2 Tonnen beschleunigt der Panamera 4 E-Hybrid mit dem Sport Chrono-Paket in beachtlichen 4,2 Sekunden auf 100 km/h. Besonders hervorzuheben ist sein 17,9-kWh-Akkupack, der geräuschloses elektrisches Fahren von bis zu 50 Kilometern ermöglicht.
Das Fahrzeug bietet verschiedene Hybrid-Fahrmodi, die auf unterschiedliche Fahrbedingungen zugeschnitten sind. Der Standardmodus „Hybrid Auto“ optimiert das Gleichgewicht zwischen den beiden Energiequellen, während ein spezieller Modus das Laden der Batterie priorisiert. Ein anderer Modus setzt gespeicherte Energie frei, um bei Bedarf maximale Leistung zu erzielen.
Im Innenraum bietet der 971.2 Panamera bequem Platz für vier Erwachsene (mit einem optionalen fünften Sitz) und bietet reichlich Kofferraumvolumen für den Alltagsgebrauch oder Familienausflüge. Er ist in der Panamera-Reihe zwischen dem nicht-hybriden 971.2 Panamera 4 Sport Turismo und dem 971.2 Panamera 4S positioniert und dient als Basismodell für die E-Hybrid-Reihe. Optisch unterscheidet er sich durch hellgrüne Akzente an Elementen wie den Bremssätteln und dem Emblem.
