Teile
Von DesignTek
Das 2019er-Modell des 95B.2 Macan S führt in verschiedenen Bereichen erhebliche Verbesserungen ein, darunter Design, Leistung und Technologie. LED-Scheinwerfer sind jetzt Standard und leuchten die Straße klar aus, während das Heck markante dreidimensionale LED-Leuchten aufweist, die typisch für die Designsprache von Porsche sind. Angetrieben wird diese Version von einem robusten 3,0-Liter-V6-Turbomotor, der 348 PS und 470 Nm Drehmoment liefert, was eine deutliche Steigerung gegenüber seinen Vorgängern darstellt. Mit dem optionalen Sport Chrono-Paket dauert die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h nur 4,9 Sekunden und die Höchstgeschwindigkeit beträgt 252 km/h.
Porsches Anspruch an Spitzenleistung geht über die Leistung hinaus und umfasst anspruchsvolles Design, Komfort und Konnektivität. Der Macan verfügt über einen eleganten 10,9-Zoll-Touchscreen für das Porsche Communication Management (PCM), der intuitiven Zugriff auf digitale Funktionen wie intelligente Sprachsteuerung und serienmäßige Online-Navigation bietet. Im Innenraum steigern neu angeordnete Lüftungsdüsen und das optionale GT-Sportlenkrad aus dem 911 das Fahrerlebnis. Zu den weiteren Komfortmerkmalen gehören ein Stauassistent, ein Ionisator und eine beheizte Windschutzscheibe.
Die Fahrdynamik des 95B.2 Macan S wird durch ein überarbeitetes Fahrwerk weiter verbessert, das ein neutraleres Fahrverhalten bei gleichbleibender Stabilität und verbessertem Komfort ermöglicht. Mischbereifung, ein Markenzeichen der Porsche-Sportwagen, optimiert die Vorteile des intelligenten PTM-Allradantriebssystems und ermöglicht überlegene Querdynamik. Der Macan S verfügt jetzt über einen neu entwickelten 6-Zylinder-V-Motor mit 354 PS und 480 Nm Drehmoment, der die Beschleunigungszeit auf 5,1 Sekunden (mit Sport Chrono) verkürzt und eine Höchstgeschwindigkeit von 254 km/h erreicht. Dieses Hightech-Triebwerk verfügt über einen Mono-Turbolader im zentralen Turbolayout, der sofortige Reaktionsfähigkeit und dynamische Leistung gewährleistet.
Darüber hinaus verbessert der Twin-Scroll-Turbolader das Drehmoment und die Reaktionsfähigkeit im unteren Drehzahlbereich, während eine moderne Brennraumgeometrie und mehrere Einspritzungen pro Zyklus die Effizienz verbessern und die Emissionen senken. Mit diesen Fortschritten bekräftigt der Macan seine Position als dynamischer und anspruchsvoller Kandidat in seinem Segment und verkörpert Porsches unermüdliches Streben nach Exzellenz.
