Teile für Motorüberholung

Ob Sie eine komplette Motorüberholung oder einen kleinen Dichtungswechsel an Ihrem Porsche-Motor planen, wir haben die richtigen Teile für den Job. Wir beziehen eine große Auswahl an Teilen, von O-Ringen bis hin zu Kurbelwellen, von den renommiertesten Herstellern von Porsche-Motorersatzteilen, Victor Reinz, Elring, Goetze, Mahle und Federal-Mogus, um nur einige zu nennen.

Wir sind in der Lage, ein komplettes Sortiment an Motorüberholungswerkzeugen und -teilen für moderne und klassische Porsche anzubieten. Wir bieten alles von kleinen komplizierten Riemen, Ketten und Systemteilen bis hin zu IMS-Lagern, Zylinderköpfen, Kurbelwellen, Nockenwellen und Porsche-Motorlagern.

Wir bieten auch eine erstaunliche Auswahl an Direct-to-Head-Drosselklappengehäusen an. Wir liefern Drosselklappen für den Porsche für die 911, 964, luftgekühlten Klassiker. Diese coolen Teile des Kits können Ihnen dabei helfen, mehr Leistung, Drehmoment und eine deutlich verbesserte Gasannahme zu erzielen.

In der gleichen Art von Porsche-Verbesserungen & Modifikationen bieten wir auch viele Turbolader und alle notwendigen Begleitmaterialien an, die benötigt werden, um sie in Ihr Auto einzubauen.

Was sind die häufigsten Probleme mit Porsche-Motoren?

Motorrauch, der durch defekte Ölabscheider oder Überfüllung mit Öl verursacht werden kann. IMS-Lagerausfälle können für den Porsche 996 zwischen einem bestimmten Produktionsdatum ein häufiges und verheerendes Ereignis sein. Je nachdem, wann es erkannt wird, kann dieses Problem durch den Austausch des IMS mit unserem praktischen Kit behoben werden oder wenn der Fehler weitere Schäden verursacht hat. Wenn mehr Schaden aufgetreten ist, kann es erforderlich sein, den Motor komplett zu überholen oder auszutauschen.

Übermäßiger Motorqualm ist ein Anblick, der für die Alpträume aller Porsche-Besitzer geeignet ist. Glücklicherweise ist dies in vielen Fällen kein Grund zur Sorge. Potenziell könnte es durch etwas so Einfaches wie eine übermäßige Überfüllung mit Öl verursacht werden - ein häufiger Fehler, der von Nicht-Porsche-Fachwerkstätten gemacht wird.

Eine weitere ziemlich häufige Ursache für das Rauchen Ihres Motors ist ein Problem mit dem Ölabscheider. Diese Komponente trennt die Luft vom Öl und fällt häufig intern aus. Wenn Sie feststellen, dass Rauch aus Ihrem 996 oder 986 aufsteigt, wenden Sie sich unbedingt an einen Porsche Spezialisten!

Muss ich meinen Motor überholen?

Cover IMS-Lagerprobleme Zahnriemenprobleme, einige Probleme können durch routinemäßige Autowartung vermieden werden, wie Ölwechsel, regelmäßige Überprüfungen, einige Probleme erfordern möglicherweise ein bestimmtes Teil, wie der Austausch des Auspuffkrümmers für Motoren mit austretenden Dämpfen, einige drastisch Probleme erfordern, dass eine ganze Engine neu aufgebaut wird.

Manchmal dient eine Motorüberholung dazu, die Dinge so gut wie neu zu machen, und manchmal soll etwas zusätzliche Leistung unter die Motorhaube gepresst werden. Eine Vielzahl von Porsche kann von einem Porsche-Motorumbau profitieren, darunter der 917, 935 und der 962, alle luftgekühlten Motortypen, bis hin zu 997 GT3 und Turbomotoren.