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Silikonschläuche/Kits
Von DesignTek
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Kaltluftansaugkit Porsche Tiptronic 996 C2 / C4 / C4S 1997-2004
Code: TB-5570
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Information
Silikon-Drosselklappenkörper-Resonator-Löschschlauch, passend für Porsche 996/911 Carrera 4, 3,6 l N/A, Tiptronic. (Resonator löschen, Vakuumverbindung beibehalten) 2002 ~ 2005
HINWEIS: Nur für Tiptronic- Fahrzeuge
Bitte fügen Sie auch Folgendes hinzu
1 x 0549290110
1 x 99951235002
1 x 99604000052
Durch den Einbau des Kaltluft-Leistungssteigerungskits klingt jeder serienmäßige 996 mit Werksschalldämpfern so, als ob Sie einen sehr milden Leistungsauspuff eingebaut hätten. Dies ist perfekt für jeden 996-Besitzer, der möchte, dass sein Auto etwas aggressiver klingt als das Original.
Das Kaltluft-Kit fügt 1,5 Liter kalte Luft hinzu, indem der werkseitige Kunststoffschalldämpfer im Luftrohr entfällt. Dadurch kann der Motor kalte Luft über die gesamte Oberseite des Luftkastens ziehen (links und rechts statt nur von rechts). Fügt eine um 0,42 Sekunden schnellere Beschleunigung hinzu 3000-6000 U/min.
Das Kaltluftset besteht aus einem 4-lagigen Silikonschlauch – besserer Durchfluss vom Luftkasten zum Drosselklappengehäuse.
Keine „Check Engine“-Leuchten, da Sie den werkseitigen MAF beibehalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
TB-5570
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
HINWEIS: Nur für Tiptronic- Fahrzeuge
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1 x 0549290110
1 x 99951235002
1 x 99604000052
Durch den Einbau des Kaltluft-Leistungssteigerungskits klingt jeder serienmäßige 996 mit Werksschalldämpfern so, als ob Sie einen sehr milden Leistungsauspuff eingebaut hätten. Dies ist perfekt für jeden 996-Besitzer, der möchte, dass sein Auto etwas aggressiver klingt als das Original.
Das Kaltluft-Kit fügt 1,5 Liter kalte Luft hinzu, indem der werkseitige Kunststoffschalldämpfer im Luftrohr entfällt. Dadurch kann der Motor kalte Luft über die gesamte Oberseite des Luftkastens ziehen (links und rechts statt nur von rechts). Fügt eine um 0,42 Sekunden schnellere Beschleunigung hinzu 3000-6000 U/min.
Das Kaltluftset besteht aus einem 4-lagigen Silikonschlauch – besserer Durchfluss vom Luftkasten zum Drosselklappengehäuse.
Keine „Check Engine“-Leuchten, da Sie den werkseitigen MAF beibehalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
TB-5570
99611022158
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