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Von DesignTek
Für 2016 ist das 991.2 Carrera 4S Cabriolet serienmäßig mit Turbolader ausgestattet. Der neue 3,0-Liter-Biturbo-Sechszylinder-Boxermotor, der vom Turbo übernommen wurde, bietet mehr Leistung und höhere Effizienz. Dieses Allradmodell leistet 414 PS bei 6500 U/min und 490 Nm Drehmoment von 1700 bis 5000 U/min. Mit Launch Control gibt Porsche in der PDK-Variante eine Beschleunigungszeit von 0-100 in 3,8 Sekunden an, obwohl diese Zahl wahrscheinlich konservativ ist. Dieses luxuriöse Hochleistungs-Cabriolet kombiniert Komfort und Geschwindigkeit und erreicht eine Beschleunigungszeit von 0-100 in unter 3 Sekunden.
Das Allradsystem arbeitet hauptsächlich im Hinterradantriebsmodus, schaltet jedoch die Vorderachse zu, wenn das Porsche Traction Management (PTM) ein Durchdrehen erkennt oder vorhersieht, und leitet so mehr Drehmoment nach vorne als bei Vorgängermodellen.
Für das beste Fahrerlebnis entscheiden Sie sich für das Sportpaket. Es umfasst SportDesign-Spiegel, Sport Chrono-Paket, Zwei-Modus-Sportauspuff, GT-Sportlenkrad und Hinterachslenkung, die Agilität und Stabilität deutlich verbessern. Je mehr Sie das Carrera 4S Cabriolet beanspruchen, desto besser ist seine Leistung, mit unerschütterlicher Traktion und ausgewogenem Handling.
Das 991.2 Carrera 4S Cabriolet zeichnet sich durch hervorragende Traktion aus und ist damit ideal für schlechtes Wetter und kaltes Klima, während es gleichzeitig eine beeindruckende Leistung bietet. Seine explosive Beschleunigung, sein toller Sound und seine außergewöhnliche Benutzerfreundlichkeit machen es zu einem herausragenden Fahrzeug. Es fehlt ihm jedoch möglicherweise die Dramatik, nach der sich manche Sportwagenfans sehnen.
Das Auto ist mit dem neuen Infotainmentsystem von Porsche ausgestattet, einschließlich Navigation und Apple CarPlay-Integration, und bietet im Vergleich zur Vorgängerversion sowohl hinsichtlich des Aussehens als auch der Funktionalität erhebliche Verbesserungen.
