Taycan 2020>>

保时捷的全电动运动型轿车 Taycan 拥有让最狂热的车迷着迷的规格和技术。保时捷投资了 60 亿欧元并专门为 Taycan 的发布招聘了 1,200 名新员工，彰显了该公司对电动汽车的重大承诺。这一重大转变旨在推动保时捷进入电动化未来，推出一款不仅满足而且超出性能和创新期望的汽车。Taycan 是一款电池供电的零排放运动型轿车，秉承了保时捷卓越驾驶的传统。它的速度令人难以置信，Turbo S 型号仅需 2.6 秒即可从 0 加速到 60 英里/小时，可产生 750 马力，是有史以来最好的保时捷之一。

Taycan 最初有两个版本：基础款 Turbo 和高性能 Turbo S。这两款车型都具有令人印象深刻的规格，吸引了汽车爱好者。Taycan 采用了突破性技术，例如业界首创的 800 伏电池系统，它使用的电缆比标准的 400 伏系统更小，减轻了重量并实现了超快速充电。使用保时捷在全国经销店安装的高速充电器，93.4 千瓦时的电池只需 22.5 分钟即可充电至 80%。

性能爱好者会欣赏 Taycan 的操控性和响应性。底盘工程师 Ingo Albers 重点介绍了新的全轮驱动系统，该系统取消了中央系统，转而对双电机进行单独控制。这种设置通过显著缩短响应时间提高了性能，使牵引力控制比传统保时捷快十倍。Albers 指出，由于重量分布均衡，Taycan 比保时捷的另一款运动型轿车 Panamera 更灵活、更敏捷。

Taycan 的动力系统包括一个创新的、业界首创的双速变速箱，仅安装在后部电机上。该变速箱既能提供快速的低端加速，又能提供 161 英里/小时的最高速度，同时还能保持高速公路巡航的效率。这种先进技术与性能的结合使 Taycan 成为一款高度精密的车辆。

Taycan 有多种性能级别，代表了保时捷对电气化的承诺，并可能启发未来的车型和衍生产品。2020 年是 Taycan 上市的第一年，共交付了 20,000 多辆，占保时捷总销量的 7.4%。

“Taycan”这个名字是为了向斯图加特市徽上的骏马致敬，而这匹骏马也出现在保时捷的徽章上。在土耳其语中，“tay”意为小马或幼马，而“can”则传达出活力。值得注意的是，高配车型上的“Turbo”标识是为了品牌推广，因为这些电动汽车不使用涡轮增压器。