991 GT3 RS 4.0L（500马力）

2015 年日内瓦车展上，保时捷发布了 991 GT3 的 RS 版本。其显著特点包括前挡泥板上方的百叶窗以及集成在后挡泥板中的从 911 Turbo 借用的进气口，取代了之前位于尾翼下方的进气口。车顶采用镁合金制成，以减轻重量。

内饰方面，RS 车型配备了受 918 Spyder 碳纤维座椅启发的全桶形座椅、碳纤维内饰件、轻型门把手和标准 Club Sport 套件，前排座椅后方配有螺栓固定式防滚架、电池主开关预留装置、驾驶员六点式安全带以及带安装支架的灭火器。

在引擎盖下，991 GT3 的 3.8 升发动机被更强大的 4.0 升发动机取代，最大输出功率为 500PS（368kW；493hp），扭矩为 339 lb⋅ft（460 Nm）。动力仅通过 PDK 变速箱传输。加速数据包括仅用 3.3 秒即可从 0 加速至 100 公里/小时（0 加速至 62 英里/小时），比 997 GT3 RS 4.0 快 0.6 秒，0 加速至 200 公里/小时（0 加速至 124 英里/小时）仅需 10.9 秒。

991 GT3 RS 配备了先进的功能，例如通过“空挡拨片”分离离合器（类似于手动变速箱中的离合器接合）和进站限速按钮。它还继承了后轴转向和保时捷扭矩矢量控制升级版系统，并配备了全可变后轴差速锁，从而增强了其动态性能。