911 1978-1983 3.0L / SC

1978 年，保时捷发布了 911 的升级版，命名为“911SC”。这是自 356SC 以来首次重新引入 SC 名称，与赛车设计的 356 Carrera 不同。与其前代车型不同，911SC 没有 Carrera 变体。虽然当代保时捷文献和网站没有对“SC”提供特定时期的解释，但现在它通常被解释为“Super Carrera”。

引擎盖下是一台配备博世 K-Jetronic 燃油喷射系统的 3.0 升铝制发动机，搭配 5 速 915 变速箱。最初，它的功率为 180 PS（132kW；178hp），后来升级到 191 PS（140kW；188hp），最后到 1981 年升级到 204 PS（150kW；201hp）。改用铝制发动机旨在恢复机壳的可靠性，这是由于之前使用镁而长期缺失的功能。

在 1981 年法兰克福车展上，保时捷推出了一款敞篷概念车，采用敞篷车身设计和四轮驱动，但量产版取消了这一功能。首款 911 敞篷车于 1982 年底作为 1983 款车型上市，标志着保时捷自 20 世纪 60 年代中期 356 车型以来重返敞篷车市场。尽管与敞篷 Targa 相比，它的定价较高，但首年就售出了 4,214 辆。从那时起，911 的敞篷版一直是主打产品。