Onderdelen
Door DesignTekDe Porsche Cayenne van de tweede generatie, genaamd 92A (958), werd in april-mei 2010 te koop aangeboden als model uit 2011, met zijn officiële première op de Autosalon van Genève 2010. Ter voorbereiding op de onthulling stopte de Cayenne-productiefaciliteit in Leipzig, Duitsland, in december 2009 met haar activiteiten om twee tot drie maanden fabrieksaanpassingen voor het nieuwe model te ondergaan.
De 92A Cayenne vertoonde verschillende verbeteringen ten opzichte van zijn voorgangers. Hij was iets groter en had een aerodynamischer profiel met een schuine achterruit, een minder rechtopstaande voorruit en een slankere daklijn. Andere opmerkelijke ontwerpwijzigingen waren onder meer op de deur gemonteerde spiegels, kleinere achterruiten, koplampen geïnspireerd op de Carrera GT, achterlichten die doorliepen tot aan de achterklep en led-dagrijverlichting. Het interieur onderging een ingrijpende herinrichting, die doet denken aan de Panamera.
Een van de belangrijkste verbeteringen was een gewichtsvermindering, waarbij de Cayenne uit 2011 bijna 250 kg (551 lb) lichter was dan eerdere modellen. Dit werd bereikt door de tussenbak voor het lage bereik te elimineren en meer aluminium- en magnesiumcomponenten op te nemen. Ondanks zijn lagere gewicht behield de nieuwe Cayenne zijn offroad-capaciteiten, terwijl hij zijn op straatprestaties gerichte lay-out en ontwerp verbeterde.
Naast de traditionele benzinemodellen introduceerde de tweede generatie Cayenne diesel- en hybrideversies.
- Porsche Cayenne V6 3.6L Benzine 300 pk
- Porsche Cayenne V6 3.0L Diesel 245PK
- Porsche Cayenne S V6 3.0L Hybride 380 pk
- Porsche Cayenne S V8 4.8L Benzine 400 pk
- Porsche Cayenne S V8 4.2L Diesel 382 pk
- Porsche Cayenne GTS V8 4.8L Benzine 400 pk
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.8L Benzine 500 pk
- Porsche Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzine 550 pk