Onderdelen
Door DesignTek
De 991.2 Carrera 4 Cabriolet heeft een extra brede carrosserie en een AWD-systeem in combinatie met een nieuwe 3,0-liter zescilinder turbomotor. Het omvat ook een uniek achterlichtgedeelte en een geüpgraded infotainmentsysteem voor verbeterde connectiviteit.
De updates weerspiegelen die van de RWD-modellen, met een opnieuw ontworpen voorbumper en nieuwe luchtkanalen, vierpunts dagrijverlichting, grotere spiegelbehuizingen en gestroomlijnde deurgrepen. De achterkant heeft een dunne lichtstrip boven het Porsche-insigne, wat het 1,73 inch bredere achtergedeelte benadrukt in vergelijking met RWD-modellen. Porsche beweert dat één op de drie 911-kopers voor AWD kiest, waardoor de Carrera 4 Cabriolet een cruciaal model is. De nieuwe 3,0 liter biturbo zescilindermotor levert meer vermogen en een lager brandstofverbruik. Hij produceert 370 pk, accelereert van 0 naar 100 km/u in 4,5 seconden en bereikt een topsnelheid van 300 km/u met een handgeschakelde zevenversnellingsbak, waarmee hij een topsnelheid van 32,4 mpg haalt. De PDK-automaat reduceert 0-100 km/u tot 4,1 seconden en verbetert het brandstofverbruik tot 36,6 mpg.
Binnenin zijn opmerkelijke veranderingen onder meer een dikker, opnieuw ontworpen stuurwiel, geïnspireerd op de 918 Spyder, met een knop voor modusselectie, beschikbaar bij het Sport Chrono Pakket. Het nieuwe 7-inch multi-touchdisplay, verbeterde PCM-connectiviteit en een geavanceerd navigatiesysteem zijn standaard op de Carrera 4S. Het navigatiesysteem ondersteunt handgeschreven invoer en smartphone-achtige bediening.
Het elektrohydraulisch aangestuurde Porsche Traction Management AWD-systeem, ontleend aan de Turbo, zorgt voor een nauwkeurige koppelverdeling. Porsche Active Stability Management (PASM) is standaard en biedt uitstekende handling en comfort. De variabele, elektromechanische besturing zorgt voor eersteklas feedback en rijgevoel. De Carrera 4 Cabriolet blinkt uit in zowel prestaties als betrouwbaarheid en biedt een spannende en veilige rijervaring.
