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Di DesignTek
La 970.2 Panamera ha ricevuto un sostanziale aggiornamento di metà ciclo per l'anno modello 2014. Il motore base, un raffinato V6 da 3,6 litri, era abbinato esclusivamente a un cambio automatico a doppia frizione PDK a 7 marce, poiché il manuale a 6 marce è stato interrotto. Questo aggiornamento ha aumentato la potenza del motore V6 a 306 CV a 6.200 giri al minuto e 295 ft-lbs di coppia a 3.750 giri al minuto, migliorando anche l'efficienza del carburante di 0,9 litri, portandola a significativamente meno di nove litri per 100 km.
Uno dei principali miglioramenti apportati alla Panamera è stata l'inclusione dei fari bi-xeno di serie, con lampade full LED disponibili come optional. Le luci di marcia diurna ora presentavano diodi emettitori di luce standard. I paraurti anteriore e posteriore rivisti conferivano all'auto un aspetto più aggressivo, completato da prese d'aria laterali più grandi ispirate alla gamma 911. Inoltre, nel nuovo design del portellone posteriore è stato incorporato un lunotto posteriore più ampio. Nonostante il prezzo elevato, il tergicristallo posteriore rimase una caratteristica opzionale.
