Parti
Di DesignTek
La 970.1 Panamera 4 con motore V6 da 3,6 litri fungeva da variante entry-level a trazione integrale dell'attesissima berlina a quattro porte di Porsche. Notevoli spunti di design includevano fari che ricordavano quelli del SUV Cayenne, mentre il suo profilo riecheggiava la silhouette allungata dell'iconica 911 o della concept car 989. Per migliorare l'aerodinamica, sono state posizionate due prese d'aria sui parafanghi anteriori per estrarre l'aria dai passaruota e ridurre gli effetti di sollevamento anteriore.
Nella parte posteriore, le luci posteriori somigliavano a quelle viste sull'auto sportiva Cayman. Inoltre, nel cofano del bagagliaio è stata integrata un'ala retrattile, che si estende automaticamente a velocità superiori a 120 km/h (74,5 mph) per ottimizzare stabilità e prestazioni.
Per decenni, Porsche aveva contemplato una berlina a quattro porte prima di svelare finalmente le prime foto della Panamera il 24 novembre 2008. La Panamera di prima generazione ha rivoluzionato le prestazioni della sua categoria, stabilendo nuovi standard per le quattro porte executive su strade tortuose, nonostante reazioni contrastanti al suo design. Lo sviluppo della Panamera seguì l'immenso successo del SUV Cayenne di Porsche, convincendo l'azienda che una berlina avrebbe completato la sua gamma esistente. I risultati delle vendite indicano che la decisione di Porsche è stata azzeccata.
