Panamera Diesel V6 3.0L

En 2011, Porsche a présenté la variante diesel de sa 970.1 Panamera à quatre portes, marquant le passage d'une routière dynamique à une berline sport de luxe raffinée conçue pour les croisières prolongées. Conscient de la demande d'options de voyage longue distance, Porsche avait pour objectif de répondre à ce segment de marché en proposant une version diesel de la Panamera. Tirant parti de l'efficacité du moteur diesel, la Panamera affichait désormais une autonomie impressionnante de plus de 1 200 km (746 miles), idéale pour les longs trajets.

Bien que l'annonce ait d'abord surpris la clientèle traditionnelle de Porsche, l'intérêt s'est rapidement accru, entraînant une augmentation des commandes alors que les clients ont adopté la nouvelle polyvalence et l'efficacité de la Panamera.

Pendant des décennies, Porsche avait envisagé une berline à quatre portes avant de finalement dévoiler les premières photos de la Panamera le 24 novembre 2008. La Panamera de première génération a révolutionné les performances de sa catégorie, établissant de nouvelles normes pour les quatre portes exécutives sur les routes sinueuses, malgré réactions mitigées à sa conception. Le développement de la Panamera a suivi l'immense succès du SUV Cayenne de Porsche, convainquant l'entreprise qu'une berline compléterait sa gamme existante. Les résultats des ventes indiquent que la décision de Porsche était parfaite.