996 C2 3.4L 1997-08/01

La 996 Carrera 2, introduite en 1997, a marqué un départ important pour la lignée estimée des 911, inaugurant deux changements majeurs : l'adoption d'un moteur 6 cylindres à plat refroidi par eau, remplaçant le bien-aimé moteur refroidi par air qui était un incontournable de la 911 depuis 34 ans, et une refonte complète de la carrosserie.

Le style de la 996 a emprunté sa partie avant au Boxster à moteur central de Porsche et le travail de conception de Pinky Lai sur l'extérieur a remporté une renommée internationale, remportant plusieurs prix de design entre 1997 et 2003.

Avec un coefficient de traînée de 0,30, la variante Carrera affichait un aérodynamisme impressionnant. Doté d'une cylindrée du moteur de 3,4 litres, la puissance était évaluée à 300 ch (221 kW; 296 ch), présentant des innovations telles qu'une conception à « carter sec intégré » et un calage variable des soupapes.