Piezas
Por DesignTek
Después de una pausa de un año, Porsche reintroduce el 95B.2 Macan turbo con mejoras en potencia, velocidad y características estándar. Al cambiar su anterior V6 biturbo de 3,6 litros por un nuevo V6 biturbo de 2,9 litros, compartido con modelos como el Cayenne y el Panamera, Porsche afirma que esta actualización reduce en 0,3 segundos su tiempo de aceleración a 60 mph. Ubicado en el cenit de la línea Macan 95B.2, el Macan Turbo 2020 renovado cuenta con mayor potencia y rendimiento.
Construido sobre la plataforma MLB, también utilizada por la primera generación del Audi Q5 desde 2007, el nuevo Macan sufre importantes mejoras, tanto estéticas como dinámicas. Debajo del capó se encuentra un nuevo motor V6 bi-turbo de 2,9 litros, que entrega unos robustos 440 CV, a pesar de su reducción del 20 por ciento en cilindrada en comparación con su predecesor. Al acelerar de 0 a 100 km/h (62 mph) en rápidos 4,3 segundos, se beneficia de la última versión de la caja de cambios PDK, que transmite eficientemente el par a las cuatro ruedas.
Para mayor agilidad y control, Porsche ofrece una suspensión neumática opcional de altura ajustable que se endurece durante las curvas agresivas, junto con un sistema de tracción vectorial (Porsche Torque Vectoring) que distribuye inteligentemente el torque para optimizar la tracción. Los frenos cerámicos están disponibles para mejorar la potencia de frenado, mientras que las ruedas de 20 pulgadas vienen de serie.
En el interior del habitáculo, un sistema de sonido envolvente Bose mejora la experiencia auditiva, aunque las opciones de conectividad siguen limitadas a Apple CarPlay, un rasgo característico de Porsche. El Porsche Communication Management (PCM) cuenta con una pantalla táctil Full HD de 10,9 pulgadas que proporciona un acceso intuitivo a diversas funciones de infoentretenimiento.
