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Por DesignTek
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Acerca de Caimán T 718 2.0L Manual (300 CV)

Al igual que su homólogo 911, el 718 (982) Cayman T no es el más rápido ni el más lujoso entre sus hermanos. Sin embargo, ofrece una combinación única de características que satisfacen a los puristas, lo que lo convierte en más que la suma de sus partes. Con un motor turboalimentado de cuatro cilindros y 2.0 litros montado en el medio que produce 296 bhp a 6500 rpm y 280 lb-pie de torque, acoplado a una caja de cambios manual de seis velocidades y Porsche Torque Vectoring (PTV), que incluye un bloqueo mecánico del diferencial del eje trasero, está diseñado para aquellos que buscan pureza de conducción. La inclusión del paquete Sport Chrono de serie realza aún más su atractivo.

Presentado en 2020, el 718 Cayman T sigue los pasos del exitoso 911 T, enfatizando un espíritu centrado en el conductor. La decisión de Porsche de extender esta filosofía a la línea 718 refleja su capacidad de respuesta a los comentarios de los clientes y su compromiso de ofrecer una experiencia de automóvil deportivo para entusiastas de todos los niveles.

El 718 T manual alcanza 0-60 mph en 4,9 segundos, con una velocidad máxima de 171 mph. Sin peso innecesario, es la variante más ligera, con un peso de 1.350 kg. El chasis se rebaja 20 mm y se monta sobre ruedas ligeras de 20” en color gris titanio de alto brillo, mientras que el Porsche Torque Vectoring y un diferencial con bloqueo mecánico en el eje trasero mejoran el manejo.

En el interior, el enfoque minimalista continúa con correas para tirar de las puertas que reemplazan las manijas, un volante deportivo GT forrado en cuero y asientos deportivos ajustables en dos direcciones. Las características estándar incluyen carcasas de espejos en gris ágata, una caja de cambios de recorrido más corto y el paquete Sport Chrono. Visualmente distinto con gráficos de estilo retro y opciones de pintura exclusivas como Lava Orange y Miami Blue, el 718 T se destaca entre la multitud.

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