Piezas
Por DesignTekEn 2018, Porsche presentó la variante E-Hybrid del actual Cayenne. Compartiendo plataforma con modelos estimados como el Bentley Bentayga y el Lamborghini Urus, el Cayenne de tercera generación fue diseñado meticulosamente para adaptarse a la tecnología híbrida desde el principio.
Esta integración de plataforma facilitó el desarrollo de la versión E-Hybrid. Además, la plataforma contaba con un sistema de dirección del eje trasero, lo que mejoraba la maniobrabilidad durante los giros a baja velocidad y proporcionaba estabilidad en las curvas a alta velocidad.
Porsche equipó el Cayenne E-Hybrid con un motor V6 turboalimentado de 3.0 litros y 340 caballos de fuerza, complementado con un motor eléctrico de 136 caballos de fuerza en la transmisión, lo que da como resultado una potencia combinada de 462 caballos de fuerza. Este dúo dinámico se combina a la perfección con una transmisión automática de 8 velocidades, que distribuye la potencia a todos los rincones del vehículo. Curiosamente,