Piezas
Por DesignTek
El 987.1 Boxster S fue el modelo Boxster de segunda generación, pero se mantuvo muy similar a la generación anterior. El cambio de estilo más obvio es el de los faros, que ahora tienen un perfil similar a los del Carrera GT, el deportivo insignia de motor central de Porsche de la época. Las tomas de aire en los laterales del Boxster ahora son más grandes, con láminas horizontales más pronunciadas y están pintadas en plata metalizada, independientemente del color de la pintura del resto del vehículo. Los pasos de rueda se ampliaron para permitir ruedas de hasta 19 pulgadas de diámetro, una novedad en la serie Boxster.
Las actualizaciones más significativas de la serie 986 se encuentran en el interior, con un tema circular más prominente evidente en el grupo de instrumentos y las rejillas de ventilación. Porsche afirma que el 987 Boxster comparte con su predecesor sólo el 20% de sus componentes. El motor es un 3,2 litros de 206 kW (276 CV).
Para el año modelo 2007, el motor del Boxster S se actualizó de 3,2 litros a 3,4 litros, lo que resultó en un aumento de potencia de 11 kW (15 hp) más (220 kW (295 hp)
