Taycan 2020>>

Porsches vollelektrische Sportlimousine Taycan verfügt über Spezifikationen und Technologie, die selbst die eingefleischtesten Autonarren begeistern werden. Porsche hat sechs Milliarden Euro investiert und eigens für die Markteinführung des Taycan 1.200 neue Mitarbeiter eingestellt, was das große Engagement des Unternehmens für die Elektromobilität unterstreicht. Dieser bahnbrechende Wandel soll Porsche in eine elektrische Zukunft katapultieren, mit einem Auto, das die Erwartungen an Leistung und Innovation nicht nur erfüllt, sondern übertrifft. Der Taycan ist eine batteriebetriebene, emissionsfreie Sportlimousine, die Porsches Tradition der Fahrqualität fortführt. Er ist unglaublich schnell: Die Turbo S-Variante schafft 0 bis 60 mph in nur 2,6 Sekunden und erzeugt 750 PS, was ihn zu einem der besten Porsches aller Zeiten macht.

Der Taycan ist zunächst in zwei Versionen erhältlich: dem Basismodell Turbo und dem Hochleistungsmodell Turbo S. Beide Modelle verfügen über beeindruckende Spezifikationen, die Autoliebhaber ansprechen. Der Taycan verfügt über bahnbrechende Technologien, wie beispielsweise ein branchenweit erstes 800-Volt-Batteriesystem, das kleinere Kabel als das standardmäßige 400-Volt-System verwendet, was das Gewicht reduziert und ultraschnelles Laden ermöglicht. Die 93,4-kWh-Batterie kann mit Hochgeschwindigkeitsladegeräten, die Porsche bundesweit bei seinen Händlern installiert, in nur 22,5 Minuten auf 80 Prozent aufgeladen werden.

Leistungsbegeisterte werden das Handling und die Reaktionsfähigkeit des Taycan zu schätzen wissen. Fahrwerksingenieur Ingo Albers hebt das neue Allradsystem hervor, das ein zentrales System überflüssig macht und stattdessen eine individuelle Steuerung für jeden der beiden Motoren ermöglicht. Dieses System steigert die Leistung, indem es die Reaktionszeit deutlich verkürzt und die Traktionskontrolle bis zu zehnmal schneller macht als bei einem herkömmlichen Porsche. Albers weist darauf hin, dass der Taycan dank seiner ausgewogenen Gewichtsverteilung wendiger und agiler ist als Porsches andere Sportlimousine, der Panamera.

Der Antriebsstrang des Taycan umfasst ein innovatives, branchenweit einzigartiges Zweiganggetriebe, das nur mit dem hinteren Motor verbunden ist. Dieses Getriebe ermöglicht sowohl eine schnelle Beschleunigung im unteren Drehzahlbereich als auch eine hohe Höchstgeschwindigkeit von 259 km/h, während gleichzeitig die Effizienz für Autobahnfahrten erhalten bleibt. Diese Kombination aus fortschrittlicher Technologie und Leistung macht den Taycan zu einem hochentwickelten Fahrzeug.

Der in verschiedenen Leistungsstufen erhältliche Taycan steht für Porsches Engagement für die Elektrifizierung und könnte als Inspiration für künftige Modelle und Derivate dienen. Im ersten Verkaufsjahr 2020 wurden über 20.000 Taycans ausgeliefert, was 7,4 % des Gesamtvolumens von Porsche entspricht.

Der Name „Taycan“ ist eine Hommage an das Ross aus dem Stuttgarter Wappen, das auch auf dem Porsche-Wappen abgebildet ist. Auf Türkisch bedeutet „tay“ Fohlen oder junges Pferd, während „can“ Lebhaftigkeit vermittelt. Insbesondere die Bezeichnung „Turbo“ in höheren Ausstattungsvarianten dient zu Markenzwecken, da diese Elektrofahrzeuge keine Turbolader verwenden.