Teile
Von DesignTek
Der 95B.2 Macan GTS feierte 2020 nach einer Unterbrechung eine triumphale Rückkehr in die Produktpalette. Sein Twin-Turbo-V6-Motor mit 2,9 l Hubraum leistet jetzt 375 PS und 460 Nm Drehmoment und bietet ein aufregendes Fahrerlebnis. Während Geschwindigkeit bei einem Crossover mit sportlichen Ambitionen entscheidend ist, zeichnet sich der GTS wirklich durch sein Fahrverhalten aus, das an einen echten Sportwagen erinnert.
Was technische Upgrades angeht, bietet Apple CarPlay jetzt drahtlose Konnektivität, die als Teil des Premium-Pakets oder als eigenständige Option erhältlich ist. Darüber hinaus umfasst die Option „Smartphone-Fach“ jetzt das drahtlose Laden von Geräten, was den Komfort für technisch versierte Fahrer erhöht.
Porsche hat den Macan GTS 2019 einem Mid-Cycle-Facelift unterzogen, das in allen Bereichen zu deutlichen Verbesserungen führte. Das Highlight ist die Einführung eines brandneuen Motors, eines 2,9-Liter-V6 mit einer „Hot-Vee“-Architektur für sein Doppelturboladersystem, bei dem die Turbos im V des Motors positioniert sind.
Mit 380 PS und 520 Nm Drehmoment übertrifft das neue Triebwerk seinen Vorgänger um 20 PS und 20 Nm und bietet ein verbessertes Ansprechverhalten und eine atemberaubende Leistung. Die Sportauspuffanlage wurde fachmännisch auf den überarbeiteten Macan GTS abgestimmt und unterstreicht seinen dynamischen Charakter noch weiter.
Während die Frontpartie ihr vertrautes Erscheinungsbild behält, wird das Heck umfassend neu gestaltet und an die neueste Designsprache von Porsche angepasst. Besonders hervorzuheben ist, dass die einzelnen Rückleuchten nun durch eine schlanke Lichtleiste vereint sind, ähnlich wie beim Cayenne. Die Front- und Heckschürzen betonen die GTS-Linie und sind mit schwarz lackierten Designelementen versehen, einem Markenzeichen aller Porsche GTS-Modelle, unabhängig von der Farbe des Autos.
